三夏時節(jié)，全國冬小麥已開始由南到北陸續(xù)收割。前幾天在河南南陽，有部分收割機因之前沒有辦理大件運輸、跨區(qū)作業(yè)等手續(xù)，在高速收費站遇到了通行問題。當地農業(yè)部門前往高速收費站協(xié)調后，受阻的農機得以通行。

南陽是河南省乃至我國的小麥主產地。一地之夏收，牽動全省，關乎全國糧食安全生產，可見小麥歸倉、顆粒無失重于泰山。今年全國夏糧主產區(qū)天氣變化較大，在“搶收”情境中，天時、地利、人和，皆是須臾不可耽誤。在此事件中，雖然相關“梗阻”很快打通，但也造成“延誤”之嫌，由此引發(fā)爭議實令人不安。

客觀地看，有關部門加強交通運輸管理、農機手和農民爭分奪秒搶收保收，都是必須的；聯(lián)合收割機跨區(qū)作業(yè)，如辦理農業(yè)農村部統(tǒng)一印制的收割機“跨區(qū)作業(yè)證”，可免交高速公路通行費，總重或外廓尺寸超限的，應提前申請辦理大件運輸許可，也是國家明文規(guī)定�？鐓^(qū)作業(yè)并非今日才有，為何往年沒出問題，今年卻出了？關鍵在于宣傳、溝通、執(zhí)行、協(xié)調環(huán)節(jié)有不到位的地方，一時間讓各方措手不及。

這就給各地特別是小麥等糧食主產區(qū)提了個醒。一方面，農業(yè)、交通等管理部門要主動擔當、主動作為，盡快通過多種渠道向農機運輸企業(yè)普及政策法規(guī)，讓更多人了解農機上高速需要辦理的各種手續(xù)并盡早完成；另一方面，要盡快開通“綠色通道”，對農機運輸車輛辦理大件運輸許可優(yōu)先審批、及時發(fā)放，節(jié)省農機手辦理相關證件的時間。同時，省內之間、省與省之間的交通、農業(yè)等部門宜建立跨部門溝通機制，盡快解決高速收費站出現的農機運輸車輛通行不暢問題，最大程度減少對當前夏收進度的影響。

同樣是夏收，安徽的做法值得大家點贊借鑒。安徽省農業(yè)農村廳提前發(fā)布了《致廣大農機手朋友們的一封信》，提醒開展跨區(qū)作業(yè)的機手攜帶相關證件手續(xù)；安徽省交通運輸、農業(yè)農村部門還推出農機轉運綠色通道、設立跨區(qū)作業(yè)接待服務站等便利措施。近日一條“安徽潁上縣歡迎各地農機手跨區(qū)作業(yè)”的視頻之所以引發(fā)全網點贊，發(fā)人深思�！鞍不战涷灐辈⒉粡碗s，很容易操作，關鍵在于政府部門提前謀劃，敦促農機企業(yè)和農機手打好“提前量”。

“悠悠萬事，吃飯為大”。當前，麥收即將在北方地區(qū)大范圍展開。在積極應對氣象災害等各種不確定因素的前提下，如何杜絕糧食因“人為因素”減產，是我們必須著眼現實的重大考題。各地各部門務必牢記“國之大者”，全力守護糧食安全底線。由此及彼，就是要緊盯糧食生產、蔬果生產、農副產品生產一線需求，做到提前預判、研判，提前布局工作，及時消除“隱患”、彌補漏洞，保證糧食和農產品從田間地頭到市場的全鏈條暢通，共同助力鄉(xiāng)村振興。（央廣網特約評論員 伍里川）