央廣網(wǎng)北京9月5日消息（記者王晶）今天（5日）上午，記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉，京雄城際鐵路（北京段）結(jié)束為期27天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，自9月5日起正式開始轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，這意味著京雄城際鐵路（北京段）距離正式開通進(jìn)入倒計(jì)時階段。
京雄城際鐵路北京段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段（央廣網(wǎng)發(fā) 北京鐵路供圖）
京雄城際鐵路（北京段）正線北起李營站，南至大興機(jī)場站，線路全長33.97km，含橋梁3座，隧道2座，設(shè)置北京大興、大興機(jī)場兩座車站。設(shè)計(jì)時速250km/h，屆時旅客從北京西站到大興機(jī)場站最快用時20余分鐘。
京雄城際鐵路北京段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段（央廣網(wǎng)發(fā) 北京鐵路供圖）
據(jù)悉，京雄城際鐵路（北京段）目前已經(jīng)采用檢測車、測試動車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，對沿線軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測試，并組織進(jìn)行了運(yùn)行圖參數(shù)測試，故障模擬、應(yīng)急演練，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求；檢驗(yàn)在設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力。
京雄城際鐵路北京段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段（央廣網(wǎng)發(fā) 北京鐵路供圖）
按照計(jì)劃，此次運(yùn)行試驗(yàn)將持續(xù)到9月底。北京鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，運(yùn)行試驗(yàn)期間，動車組將按照運(yùn)行圖組織行車。同時，結(jié)合運(yùn)行試驗(yàn)對前期測試發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整及復(fù)測，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)，確保京雄城際鐵路（北京段）9月底具備開通運(yùn)營條件。
京雄城際鐵路北京段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段（央廣網(wǎng)發(fā) 北京鐵路供圖）
京雄城際鐵路新建線路全長92.03公里，設(shè)置北京大興站、大興機(jī)場站、固安東站、霸州北站和雄安站5座車站。預(yù)計(jì)明年底全線通車。全線通車后，京雄城際鐵路將與全國主要城市實(shí)現(xiàn)高鐵互聯(lián)互通，北京至雄安新區(qū)實(shí)現(xiàn)30多分鐘通達(dá)。
