連夜鏟雪 央廣網(wǎng)銀川2月24日消息 （記者許新霞 通訊員周云峰）2月20日，臨近春運(yùn)返程尾聲，一場(chǎng)大雪阻擋了不少旅客回家的腳步，持續(xù)大雪致機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，直至2月21日10時(shí)30分才恢復(fù)正常運(yùn)行。在此期間，共有36個(gè)航班延誤或取消。面對(duì)大雪天氣，寧夏機(jī)場(chǎng)公司及時(shí)啟動(dòng)了《機(jī)場(chǎng)除冰雪保障預(yù)案》和《航班大面積延誤保障預(yù)案》。全體員工通力協(xié)作，積極投入“戰(zhàn)斗”，上演一場(chǎng)“雪仗”。 全力備戰(zhàn)保順暢 真情服務(wù)為旅客 機(jī)場(chǎng)公司啟動(dòng)大面積航班延誤一級(jí)預(yù)警信息后，地面保障部立刻安排全體休息員工到崗備勤，投入航班保障工作。雙開南、北島兩側(cè)33個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，為旅客提供更好的保障，并隨時(shí)關(guān)注航班動(dòng)態(tài)、機(jī)型、CND表號(hào)等問題，避免由于航空公司臨時(shí)換飛機(jī)、調(diào)機(jī)等情況導(dǎo)致值機(jī)與配載數(shù)據(jù)斷開現(xiàn)象的發(fā)生；積極與各航空公司代辦聯(lián)系，協(xié)調(diào)旅客簽轉(zhuǎn)、改簽等事宜，盡快安排旅客成行。旅客服務(wù)室第一時(shí)間啟用登機(jī)口作為旅客問訊處，為旅客做好解釋工作；工作人員及時(shí)主動(dòng)聯(lián)系航空公司及代辦了解航班動(dòng)態(tài)信息，提前與協(xié)議酒店聯(lián)系，預(yù)留房間，安排休息人員前往酒店引導(dǎo)備降旅客、安排住宿，為旅客做好解釋工作，安撫旅客情緒；主動(dòng)聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)指揮中心更新航顯信息，及時(shí)將航班信息傳達(dá)到各崗位，在登機(jī)口信息告示欄時(shí)時(shí)更新航班動(dòng)態(tài)，讓旅客及時(shí)掌握自己的航班動(dòng)態(tài)，有效化解了旅客不滿情緒。2月20日至21日，銀川機(jī)場(chǎng)共延誤航班91架次，延誤旅客10610人，住宿酒店10家，提供餐食3966份，提供住宿2558人。 2月21日，遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口航班較多，滯留旅客較多，候機(jī)廳比較嘈雜，延誤航班沒有登機(jī)口或登機(jī)口變更多次，旅客在候機(jī)樓內(nèi)相對(duì)分散，每當(dāng)航班登機(jī)時(shí)工作人員利用手持喇叭在各登機(jī)口尋找同一航班旅客，確保每一位旅客都能夠及時(shí)登機(jī)。 同時(shí)，航服公司汽運(yùn)部按照機(jī)場(chǎng)公司大面積航班延誤預(yù)案及汽運(yùn)部大面積航班延誤保障預(yù)案做好保障工作，20日下午17點(diǎn)至21日下午17點(diǎn)，汽運(yùn)部累計(jì)接送旅客4128人次，接送機(jī)組130余套。 陣陣轟鳴不言退 連續(xù)15小時(shí)除冰雪 在接到機(jī)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉的通知后，三臺(tái)吹雪車伴隨著巨大的轟鳴聲駛向跑道。跑道上積雪和冰塊分飛向兩側(cè)，底層的混凝土道面開始顯露出來，一段一段緩緩地向前延伸…… 停機(jī)坪和跑道上，積雪有15厘米，由于氣溫低，底層結(jié)了冰。吹雪車用航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高速燃?xì)饬髟诒⿲颖砻嬖斐筛邷匚�，使冰層、積雪瞬間脫離地面飛向兩側(cè)，噪音大且油味濃。換班操作這三臺(tái)吹雪車的是6名場(chǎng)務(wù)隊(duì)員，15個(gè)小時(shí)里，他們始終與車為伴：渴了，就灌幾口“冰鎮(zhèn)”礦泉水；累了，咬牙堅(jiān)持著；餓了，他們就忍著。 跑道除冰雪最重要一點(diǎn)是通過噴灑除冰液和及時(shí)掃雪，避免跑道結(jié)冰，使跑道摩擦系數(shù)符合飛機(jī)起降的有關(guān)規(guī)定。由于除冰液在當(dāng)時(shí)的溫度條件下，有效防止跑道結(jié)冰的時(shí)效約為2小時(shí)，銀川機(jī)場(chǎng)的吹雪車基本處于 “連軸轉(zhuǎn)”狀態(tài)。 為保證旅客順利出行，場(chǎng)務(wù)隊(duì)連續(xù)工作15個(gè)小時(shí)，熱吹車和冷吹車吹掃跑滑系統(tǒng)，除冰液灑布車噴灑除冰液，滑移機(jī)清掃機(jī)坪滑行線、機(jī)位線，摩擦系數(shù)車測(cè)試跑道摩擦系數(shù)，自卸卡車裝卸機(jī)坪積雪。機(jī)場(chǎng)關(guān)閉期間，共組織全員吹掃跑道5次，出動(dòng)冷吹車14輛次，熱吹車16輛次，除冰液灑布車、滑移機(jī)等其他車輛12輛次，摩擦系數(shù)車檢查跑道共4次，噴灑除冰液約18噸。 鐵鍬掃把齊上陣 通力協(xié)作趕進(jìn)度 由于降雪持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，降雪量大，地面部分積雪厚度達(dá)15厘米，10架飛機(jī)靜臥在積雪之中，不能動(dòng)彈，而機(jī)位鏟雪工作均由人工來完成，2月21日凌晨7點(diǎn)，數(shù)百人迎戰(zhàn)冰雪的一幕上演了。 各部門負(fù)責(zé)人來了，安檢員來了，各單位可調(diào)動(dòng)的人員，能來的都來了；連部分在家休息的員工，接到通知也從20公里外的市內(nèi)趕來了……頓時(shí)，停機(jī)坪熱鬧起來。數(shù)百人揮起鐵鍬，揚(yáng)起掃把，和著跑道上吹雪車發(fā)出的轟鳴，演繹了一出2個(gè)多小時(shí)的齊除冰雪的動(dòng)人交響。 進(jìn)出的通道剛清理出來，飛機(jī)的除冰工作隨即展開。由于前日機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，21日當(dāng)日共計(jì)10架次航班滯留本場(chǎng)，而正常航班為90架次。機(jī)務(wù)全體成員以安全為中心，經(jīng)過細(xì)致的分工，明確了每個(gè)人的工作和責(zé)任。在精心組織和密切合作下，機(jī)務(wù)工程部安全順利保障航班90架次，補(bǔ)班航班12架次，對(duì)12架航班執(zhí)行了除冰雪工作，保證了每架航班能夠安全順暢出港。
連夜鏟雪 央廣網(wǎng)銀川2月24日消息 （記者許新霞 通訊員周云峰）2月20日，臨近春運(yùn)返程尾聲，一場(chǎng)大雪阻擋了不少旅客回家的腳步，持續(xù)大雪致機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，直至2月21日10時(shí)30分才恢復(fù)正常運(yùn)行。在此期間，共有36個(gè)航班延誤或取消。面對(duì)大雪天氣，寧夏機(jī)場(chǎng)公司及時(shí)啟動(dòng)了《機(jī)場(chǎng)除冰雪保障預(yù)案》和《航班大面積延誤保障預(yù)案》。全體員工通力協(xié)作，積極投入“戰(zhàn)斗”，上演一場(chǎng)“雪仗”。 全力備戰(zhàn)保順暢 真情服務(wù)為旅客 機(jī)場(chǎng)公司啟動(dòng)大面積航班延誤一級(jí)預(yù)警信息后，地面保障部立刻安排全體休息員工到崗備勤，投入航班保障工作。雙開南、北島兩側(cè)33個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，為旅客提供更好的保障，并隨時(shí)關(guān)注航班動(dòng)態(tài)、機(jī)型、CND表號(hào)等問題，避免由于航空公司臨時(shí)換飛機(jī)、調(diào)機(jī)等情況導(dǎo)致值機(jī)與配載數(shù)據(jù)斷開現(xiàn)象的發(fā)生；積極與各航空公司代辦聯(lián)系，協(xié)調(diào)旅客簽轉(zhuǎn)、改簽等事宜，盡快安排旅客成行。旅客服務(wù)室第一時(shí)間啟用登機(jī)口作為旅客問訊處，為旅客做好解釋工作；工作人員及時(shí)主動(dòng)聯(lián)系航空公司及代辦了解航班動(dòng)態(tài)信息，提前與協(xié)議酒店聯(lián)系，預(yù)留房間，安排休息人員前往酒店引導(dǎo)備降旅客、安排住宿，為旅客做好解釋工作，安撫旅客情緒；主動(dòng)聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)指揮中心更新航顯信息，及時(shí)將航班信息傳達(dá)到各崗位，在登機(jī)口信息告示欄時(shí)時(shí)更新航班動(dòng)態(tài)，讓旅客及時(shí)掌握自己的航班動(dòng)態(tài)，有效化解了旅客不滿情緒。2月20日至21日，銀川機(jī)場(chǎng)共延誤航班91架次，延誤旅客10610人，住宿酒店10家，提供餐食3966份，提供住宿2558人。 2月21日，遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口航班較多，滯留旅客較多，候機(jī)廳比較嘈雜，延誤航班沒有登機(jī)口或登機(jī)口變更多次，旅客在候機(jī)樓內(nèi)相對(duì)分散，每當(dāng)航班登機(jī)時(shí)工作人員利用手持喇叭在各登機(jī)口尋找同一航班旅客，確保每一位旅客都能夠及時(shí)登機(jī)。 同時(shí)，航服公司汽運(yùn)部按照機(jī)場(chǎng)公司大面積航班延誤預(yù)案及汽運(yùn)部大面積航班延誤保障預(yù)案做好保障工作，20日下午17點(diǎn)至21日下午17點(diǎn)，汽運(yùn)部累計(jì)接送旅客4128人次，接送機(jī)組130余套。 陣陣轟鳴不言退 連續(xù)15小時(shí)除冰雪 在接到機(jī)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉的通知后，三臺(tái)吹雪車伴隨著巨大的轟鳴聲駛向跑道。跑道上積雪和冰塊分飛向兩側(cè)，底層的混凝土道面開始顯露出來，一段一段緩緩地向前延伸…… 停機(jī)坪和跑道上，積雪有15厘米，由于氣溫低，底層結(jié)了冰。吹雪車用航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高速燃?xì)饬髟诒⿲颖砻嬖斐筛邷匚�，使冰層、積雪瞬間脫離地面飛向兩側(cè)，噪音大且油味濃。換班操作這三臺(tái)吹雪車的是6名場(chǎng)務(wù)隊(duì)員，15個(gè)小時(shí)里，他們始終與車為伴：渴了，就灌幾口“冰鎮(zhèn)”礦泉水；累了，咬牙堅(jiān)持著；餓了，他們就忍著。 跑道除冰雪最重要一點(diǎn)是通過噴灑除冰液和及時(shí)掃雪，避免跑道結(jié)冰，使跑道摩擦系數(shù)符合飛機(jī)起降的有關(guān)規(guī)定。由于除冰液在當(dāng)時(shí)的溫度條件下，有效防止跑道結(jié)冰的時(shí)效約為2小時(shí)，銀川機(jī)場(chǎng)的吹雪車基本處于 “連軸轉(zhuǎn)”狀態(tài)。 為保證旅客順利出行，場(chǎng)務(wù)隊(duì)連續(xù)工作15個(gè)小時(shí)，熱吹車和冷吹車吹掃跑滑系統(tǒng)，除冰液灑布車噴灑除冰液，滑移機(jī)清掃機(jī)坪滑行線、機(jī)位線，摩擦系數(shù)車測(cè)試跑道摩擦系數(shù)，自卸卡車裝卸機(jī)坪積雪。機(jī)場(chǎng)關(guān)閉期間，共組織全員吹掃跑道5次，出動(dòng)冷吹車14輛次，熱吹車16輛次，除冰液灑布車、滑移機(jī)等其他車輛12輛次，摩擦系數(shù)車檢查跑道共4次，噴灑除冰液約18噸。 鐵鍬掃把齊上陣 通力協(xié)作趕進(jìn)度 由于降雪持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，降雪量大，地面部分積雪厚度達(dá)15厘米，10架飛機(jī)靜臥在積雪之中，不能動(dòng)彈，而機(jī)位鏟雪工作均由人工來完成，2月21日凌晨7點(diǎn)，數(shù)百人迎戰(zhàn)冰雪的一幕上演了。 各部門負(fù)責(zé)人來了，安檢員來了，各單位可調(diào)動(dòng)的人員，能來的都來了；連部分在家休息的員工，接到通知也從20公里外的市內(nèi)趕來了……頓時(shí)，停機(jī)坪熱鬧起來。數(shù)百人揮起鐵鍬，揚(yáng)起掃把，和著跑道上吹雪車發(fā)出的轟鳴，演繹了一出2個(gè)多小時(shí)的齊除冰雪的動(dòng)人交響。 進(jìn)出的通道剛清理出來，飛機(jī)的除冰工作隨即展開。由于前日機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，21日當(dāng)日共計(jì)10架次航班滯留本場(chǎng)，而正常航班為90架次。機(jī)務(wù)全體成員以安全為中心，經(jīng)過細(xì)致的分工，明確了每個(gè)人的工作和責(zé)任。在精心組織和密切合作下，機(jī)務(wù)工程部安全順利保障航班90架次，補(bǔ)班航班12架次，對(duì)12架航班執(zhí)行了除冰雪工作，保證了每架航班能夠安全順暢出港。
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