央廣網(wǎng)武漢11月6日消息（記者劉芳 通訊員張?jiān)��?王雪劍）記者從鐵路武漢北編組站獲悉，該站10月份日均吞吐量首次突破兩萬(wàn)，單月總計(jì)628742個(gè)車(chē)皮，創(chuàng)造了湖北省鐵路車(chē)站月度吞吐量的新紀(jì)錄。同時(shí)，該站從10月16日起至11月4日，連續(xù)19天日均吞吐量超過(guò)2萬(wàn)，也創(chuàng)造了湖北省鐵路車(chē)站日均吞吐量連破2萬(wàn)的紀(jì)錄。

　　鐵路貨運(yùn)組織改革后，從今年7月份開(kāi)始，對(duì)比鐵路貨運(yùn)的傳統(tǒng)“黑貨”如煤炭、石油、鋼材、礦石、化肥等大宗運(yùn)輸物品，包括汽車(chē)、食品、工業(yè)制品等在內(nèi)的“白貨”比例有所增加。武漢北編組站10月份的日均吞吐量達(dá)到20282輛，相比1—9月份的日均18134高出2148輛，增幅達(dá)到12%，其中“白貨”的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。

　　武漢北編組站副站長(zhǎng)李海明分析：“月度日均吞吐量突破2萬(wàn)，一方面說(shuō)明當(dāng)前國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況良好；另一方面，貨運(yùn)組織改革也為貨運(yùn)增量注入了活力。隨著華中鐵路網(wǎng)的完善，武漢作為區(qū)域中心城市，在貨物中轉(zhuǎn)發(fā)送方面的作用也更加突出。從往年情況看，11月份是鐵路貨運(yùn)的旺季，屆時(shí)，鐵路的貨運(yùn)量將會(huì)進(jìn)一步增加。”。

　　武漢北編組站是湖北地區(qū)最大的鐵路貨車(chē)集散中心，站場(chǎng)規(guī)模全亞洲第一，是幾條鐵路干線的匯集點(diǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路編組站都被視為國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”，其吞吐量的大小直接說(shuō)明當(dāng)前整個(gè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行情況。在2011年經(jīng)濟(jì)高位運(yùn)行時(shí)，該站曾創(chuàng)造過(guò)23539個(gè)車(chē)皮的單日吞吐量最高紀(jì)錄，但月度的日均吞吐量始終未突破兩萬(wàn)大關(guān)。