我國首批新型最快火車頭投入春運 牽引載客量是動車組6倍（央廣網(wǎng)發(fā) 邢毅 攝）
央廣網(wǎng)大連1月13日消息（記者張四清 賈鐵生 通訊員邢毅）牽引載客量是動車組6倍，票價相對便宜，長距離時還可以選擇臥鋪休息，沒有開通高鐵的地方也能實現(xiàn)快捷出行……1月13日，由中國北車集團大連機車車輛有限公司研制的我國首批和諧3D型客運電力機車，在春運到來之際正式投入運營，滿足人們上述各種出行需求。
和諧3D型客運電力機車最高時速160公里，憑借7200千瓦的功率，可輕松牽引20節(jié)的旅客列車，一次最多可輸送3000名旅客。由于不限于在鐵路客運專線上行駛，和諧3D型客運電力機車可在全國所有的電氣化線路上，快速牽引直達和特快旅客列車，實現(xiàn)我國高速鐵路客運專線和普通鐵路的并線運用，滿足客運形式多樣化要求。與大部分動車組只提供座位相比，由它牽引直達和特快旅客列車跑遠途時，人們還可以選擇常見的臥鋪出行，實現(xiàn)速度與舒適的兼得。
作為我國目前單機功率最大、時速最快的大功率交流傳動客運電力機車，它的各項性能顯著。與現(xiàn)有普及的交流客運機車相比，它的牽引性能有了大幅提高，速度提高了30%；而與相同速度的傳統(tǒng)直流客運機車相比，它的加速時間和加速距離又縮短了至少一半，從啟動到加速至160公里，只需要5分鐘，這極大地提高了機車運用和車站運轉的效率。
和諧3D型客運電力機車具有更加聰明的“大腦”，可以對故障進行自我診斷，確保列車可靠運行。同時，機車還配置了最先進的電子控制制動系統(tǒng)，在進行加、減速動作時緩沖很小，避免了傳統(tǒng)旅客列車速度變化時，旅客搖搖晃晃“站不住腳”的現(xiàn)象。和諧3D型電力機車還可以充當發(fā)電機，在下坡和制動時能把多余的動能轉化為電能回饋電網(wǎng)，實現(xiàn)節(jié)能效果。此外，機車還延續(xù)了抗霧霾火車頭的設計理念，霧霾天里照樣跑得快、停得穩(wěn)。
從去年問世以來，和諧3D型客運電力機車進行了30萬公里嚴格的線路運行考核試驗，可靠檢驗了機車的各項性能。據(jù)了解，大連機輛公司已首批向鐵路提供了40臺和諧3D型客運電力機車，配屬沈陽、西安、武漢、蘭州鐵路局，并將在春運期間全部上線，擔當繁忙線路的旅客列車牽引任務，領跑春運。未來，和諧3D型客運電力機車將逐步替代傳統(tǒng)直流客運電力機車，成為我國鐵路旅客列車牽引的主打車型，市場前景看好。
