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人大代表黃俊建議:建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)物流中心
2014-03-06 14:53 來源:中國廣播網(wǎng) 說兩句 分享到:
央廣網(wǎng)北京3月6日消息(記者劉濤)全國人大代表、國開行陜西分行行長黃俊建議:國家應(yīng)支持將西安打造為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的國際貿(mào)易中心,積極協(xié)調(diào)絲綢之路沿線中亞國家以及國有大中型企業(yè)在西安設(shè)立區(qū)域總部或采購中心,探索建設(shè)西安內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)。
2013年9月,習(xí)近平主席在中亞四國訪問時,提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想,描繪了區(qū)域經(jīng)濟(jì)大合作的宏偉藍(lán)圖,是中央著眼我國對外開放和戰(zhàn)略安全大局、優(yōu)化區(qū)域合作格局、加快向西開放的重大舉措,具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)和歷史意義。
陜西作為絲綢之路的起點(diǎn),在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中具有特殊重要地位。2013年11月,陜西省委、省政府印發(fā)《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)建設(shè)重點(diǎn)工作實(shí)施方案》,正式提出將西安建成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)物流中心戰(zhàn)略構(gòu)想。西安市市委、市政府亦提出在西安形成連接?xùn)|西、貫通南北,輻射中亞乃至歐洲的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)大格局,把西安打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶金融商貿(mào)物流中心。
西安作為絲綢經(jīng)濟(jì)帶的核心城市,位于歐亞大陸橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),是中國地理幾何中心,歷史上作為古絲綢之路起點(diǎn)發(fā)揮著不可替代的作用。西安擁有完善的陸空網(wǎng)絡(luò),有亞洲最大的鐵路客運(yùn)站和中國最大的陸地港口,有兩個功能齊全的綜合保稅區(qū),交通樞紐優(yōu)勢明顯,更重要的是作為國內(nèi)最大內(nèi)陸港的西安國際港務(wù)區(qū),華南城、京東商城等多個商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目紛紛落戶并進(jìn)展順利,商貿(mào)物流集散地的功能已然成形。
為更好推進(jìn)西安建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)物流中心,黃俊代表建議:要支持西安鐵路物流大通道建設(shè),將西安作為向西開放及連接中亞鐵路的核心節(jié)點(diǎn),在“長安號”國際貨運(yùn)班列的運(yùn)行上給予大力支持,在運(yùn)力和運(yùn)輸價(jià)格上給予傾斜政策,推動進(jìn)出中亞的鐵路貨源在西安實(shí)現(xiàn)集散。支持將西安打造為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的國際貿(mào)易中心,積極協(xié)調(diào)絲綢之路沿線中亞國家以及國有大中型企業(yè)在西安設(shè)立區(qū)域總部或采購中心,探索建設(shè)西安內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)。支持將西安國際港務(wù)區(qū)納入國際港口體系,獲得國家港口代碼,并支持西安國際港務(wù)區(qū)進(jìn)一步完善港口體系,打造航空-鐵路-公路無縫銜接中轉(zhuǎn)的現(xiàn)代綜合交通樞紐。
編輯:夏可欣
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