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山東繼續(xù)擴(kuò)大口岸開(kāi)放 6港口獲國(guó)家一類開(kāi)放作業(yè)港資質(zhì)

2014-04-16 21:39  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)  說(shuō)兩句  分享到:

  央廣網(wǎng)濟(jì)南4月16日消息(記者桂園)日前,經(jīng)國(guó)務(wù)院審批,山東省榮成市6個(gè)港口40個(gè)泊位獲得國(guó)家一類開(kāi)放作業(yè)港資質(zhì),拉開(kāi)了山東口岸“二次創(chuàng)業(yè)”的帷幕。今后兩年,山東將充分利用地處沿海的獨(dú)特位置,擴(kuò)大口岸開(kāi)放,努力塑造開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

  這次開(kāi)放的6個(gè)港口,是作為石島港口岸的擴(kuò)發(fā)開(kāi)放區(qū)域而獲得國(guó)家審批?诎兜臄U(kuò)大開(kāi)放,使當(dāng)?shù)?4家從事涉外修造船業(yè)務(wù)的船企吃下了定心丸,更為眾多來(lái)料加工企業(yè)產(chǎn)品通關(guān)打開(kāi)了方便之門。

  與單純的商貿(mào)物流港不同,這次開(kāi)放的港口大多為產(chǎn)業(yè)配套港,有龍頭企業(yè)的支撐,帶動(dòng)著產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整?诎稊U(kuò)大開(kāi)放,對(duì)半島地區(qū)的交通格局也產(chǎn)生著積極的影響,讓榮成由陸路交通的末端,進(jìn)一步成為對(duì)外開(kāi)放的前沿。

  開(kāi)放的山東需要口岸的支撐。目前,山東省共有海港口岸12個(gè),開(kāi)放泊位400多個(gè),進(jìn)出口貨運(yùn)量持續(xù)多年位居全國(guó)第一!笆濉逼陂g,山東還將重點(diǎn)推進(jìn)董家口港的開(kāi)放,實(shí)現(xiàn)日照、嵐山、青島、濰坊、萊州等口岸的擴(kuò)大開(kāi)放,形成一批特點(diǎn)鮮明、分工協(xié)作的沿?诎度骸

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編輯:李逢靜

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