央廣網(wǎng)1月31日消息（記者李佳）杭州地鐵4號(hào)線首通段將于下周一（2月2日）開通試運(yùn)營，這標(biāo)志著杭州地鐵從此將邁入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代。

　　杭州地鐵4號(hào)線首通段全長9.65公里，共10座車站。除新塘站暫緩開通外，其余9座車站均投入運(yùn)營。其中彭埠站、火車東站、近江站與1號(hào)線換乘，錢江路站與2號(hào)線換乘。根據(jù)《杭州地鐵票務(wù)規(guī)則》，杭州地鐵4號(hào)線的票價(jià)計(jì)價(jià)方式與1、2號(hào)線一致，2元起步，按里程分段計(jì)價(jià)。

　　運(yùn)營初期，杭州地鐵4號(hào)線列車全天運(yùn)行16個(gè)小時(shí)，首、末站首班車發(fā)車時(shí)間為6:30，末班車發(fā)車時(shí)間為22:30；春運(yùn)期間延長半小時(shí)服務(wù)時(shí)間至23：00結(jié)束。另外，杭州地鐵4號(hào)線首通段開通時(shí)，地鐵2號(hào)線東南段末班車發(fā)車時(shí)間也將延遲至22：30，屆時(shí)地鐵1、2、4號(hào)線三線運(yùn)營時(shí)間形成一致。運(yùn)營初期行車間隔為8分30秒，彭埠站～近江站單程行車時(shí)間約21分鐘。早、晚高峰期間，將視客流情況增開加班車，以方便市民出行。

　　如果說杭州地鐵首條線路的建成通車使杭州的城市交通真正擁有了大容量的軌道交通線路，構(gòu)成起真正意義上的現(xiàn)代化、立體式城市交通新格局。那么，隨著杭州地鐵4號(hào)線首通段開通試運(yùn)營，杭州地鐵線路初步“成網(wǎng)”。杭州地鐵的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營則進(jìn)一步拉近了城市空間距離，能給老百姓的生活帶來非常大的便捷，從而提升了生活品質(zhì)，此外，地鐵的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營還對(duì)杭州“一主三副六組團(tuán)”戰(zhàn)略的推進(jìn)、優(yōu)化城市空間布局、促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展提供新的機(jī)遇和動(dòng)力。