央廣網(wǎng)沈陽6月2日消息（記者徐志強(qiáng)）記者從沈陽鐵路局獲悉：從6月1日起，沈陽至丹東高速鐵路全線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，沈丹高鐵開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時。

　　沈丹高鐵于2010年5月1日正式開工建設(shè)，全線建設(shè)里程205.7公里，為雙線電氣化無砟軌道，線路起自沈陽南站，途經(jīng)本溪新城、本溪、南芬北、通遠(yuǎn)堡西、鳳城東、五龍背東，止于丹東站。全線共有雙線橋梁82座，新建隧道58座，設(shè)計(jì)運(yùn)行時速為每小時250公里。

　　據(jù)沈陽鐵路局相關(guān)部門介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是以沈丹高鐵達(dá)到設(shè)計(jì)速度為目標(biāo)，采用相關(guān)檢測設(shè)備，評價(jià)供電、接觸網(wǎng)、通信、信號等系統(tǒng)的性能，驗(yàn)證路基、軌道、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評價(jià)電磁環(huán)境、振動噪聲等方面是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，為沈丹高鐵順利開通提供科學(xué)依據(jù)。

　　沈丹高鐵是東北鐵路網(wǎng)的重要組成部分，正式開通運(yùn)營后，將與哈大高鐵、盤營高鐵、京哈鐵路秦沈段實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。屆時，沈陽至丹東列車運(yùn)行時間將由過去最長的5小時48分，縮短至1小時左右，更加方便市民出行。