央廣網(wǎng)上海7月26日消息(記者吳善陽 實習記者蘇悅)根據(jù)車輪互聯(lián)近日發(fā)布的《違章路段排行》與《全國違章白皮書》，上海違章數(shù)量居全國第七名，占全國違章總數(shù)的3.77％。據(jù)數(shù)據(jù)分析，上�！斑`章路段排行榜”前五名分別為報春路、新龍路、廣中路、滬閔路和汶水路，其中廣中路入口匝道處違章主要原因為“入口匝道分時段先行提示牌較小”，而新龍路樂購?fù)＼噲龀隹诼范芜`章主要原因為“開進單行道才看見單行道標志”。因此網(wǎng)絡(luò)上一部分車友戲稱“上海開車看智商”，把違章原因歸結(jié)于道路標志牌設(shè)置的不合理。

　　為了探究“上海開車看智商”是否屬實，記者實地走訪了榜上有名的幾處路段。比如排名第三的廣中路，可見上匝道口對于小型車輛的限時標識被樹枝遮去了一半，但是旁邊LED電子屏上的警示語比較醒目，路面上還設(shè)置了左右兩個路障，并不像網(wǎng)友所反映的那樣夸張。廣中路中山北一路路口的常駐交警告訴記者，這里的標志牌已經(jīng)非常清楚了，但是現(xiàn)在駕駛者開車普遍比較粗心，而且有些情況下故意忽視交通法規(guī)，連他們交警執(zhí)法都會感覺到困難，所以主要應(yīng)該想辦法提升大家的法規(guī)意識和道路素質(zhì)。

　　排名第二的新龍路的情況類似，其實樂購?fù)＼噲龀隹诘恼�前方就立有“禁止左轉(zhuǎn)”的標志，但記者觀察的短短十分鐘內(nèi)，就連續(xù)有兩輛私家車左轉(zhuǎn)逆行。據(jù)停車場管理員表示，“禁止左轉(zhuǎn)”的警示標志一直有，實際上不應(yīng)該發(fā)生車輛左轉(zhuǎn)以后才發(fā)現(xiàn)路段為單行道的情況，要不是駕駛者太過粗心，就是抱有不會被抓到的僥幸心理。

　　車輪互聯(lián)發(fā)布的信息看似指出道路標志的缺陷導(dǎo)致違章多發(fā)，實際上違章的主要原因還是在于駕駛員自身的駕駛習慣。我們與其相信網(wǎng)友調(diào)侃的“上海開車看智商”而推諉責任，不如反思當下駕駛員的駕車不良習慣和法規(guī)意識，畢竟開車上路更需要“看細致”、“看素質(zhì)”。