央廣網(wǎng)廣州7月29日消息（記者何偉奇）廣州市長(zhǎng)陳建華昨天在專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示，廣州交通尚未至擁堵嚴(yán)重，“建、增、管、限”是治堵的四字方針，“限”在最后環(huán)節(jié)，暫不會(huì)考慮限行外地車。

　　陳建華曾在2013年表示：“不到非常擁堵時(shí)，不會(huì)輕易實(shí)行機(jī)動(dòng)車限外措施”，昨天發(fā)布會(huì)上他再度回應(yīng)“限外”提問(wèn)。陳建華說(shuō)，基于公交都市的建設(shè)，廣州提出了四字方針，即“建、增、管、限”。“限”放在最后，第一位是“建設(shè)”。陳建華強(qiáng)調(diào)，建地鐵、買大巴、發(fā)展出租車事業(yè)、建設(shè)水上巴士、發(fā)展公共慢行系統(tǒng)、公共自行車系統(tǒng)和輕軌等，即五套公交體系再加公共自行車慢行系統(tǒng)�！霸觥币�增加供給，增加停車位、道路面積、公共服務(wù)、公共巴士和地鐵供給等�！肮堋笔峭ㄟ^(guò)大數(shù)據(jù)提高效率、降低內(nèi)耗，最后才是“限”。

　　廣州從去年8月1日開始提高停車收費(fèi)，本想通過(guò)價(jià)格杠桿的作用，引導(dǎo)個(gè)體車輛盡可能選擇城市外圍停放，引導(dǎo)市民盡可能選擇公共交通方式出行，但是時(shí)近一年收效甚微。對(duì)此，陳建華表示，停車費(fèi)增降將根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，廣泛征求社會(huì)意見，并出臺(tái)一些切實(shí)可行的停車管理公共政策。