央廣網(wǎng)長(zhǎng)沙11月6日消息（記者鄧文輝）今日，湖南最大的綜合性物流園——湖南環(huán)通國(guó)際物流園投入運(yùn)營(yíng)。今后，在湖南環(huán)通國(guó)際物流園園區(qū)內(nèi)，貨物流經(jīng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貿(mào)易環(huán)節(jié)都將實(shí)行智能化管理，針對(duì)貨物常見的幾大環(huán)節(jié)，園區(qū)以信息化代替人工操作，發(fā)揮電商物流特色優(yōu)勢(shì)，打造各環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接的全程信息化操作流程。

　　湖南環(huán)通國(guó)際物流園是一個(gè)以倉(cāng)儲(chǔ)、省際到貨、零擔(dān)運(yùn)輸、金融支持、保險(xiǎn)服務(wù)、配套管理等多位一體的現(xiàn)代智能物流生態(tài)園。該項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙縣干杉鎮(zhèn)長(zhǎng)安村，集鐵路、公路、航空干支線運(yùn)輸、短途配送、物流信息交易、倉(cāng)儲(chǔ)及配套設(shè)施等于一體的“現(xiàn)代物流綜合體”，是目前湖南設(shè)計(jì)最先進(jìn)、功能最齊全、配套最完善的現(xiàn)代物流綜合體項(xiàng)目。

　　發(fā)展 建國(guó)內(nèi)最具特色的物流園

　　湖南環(huán)通國(guó)際物流園位于長(zhǎng)沙縣干杉鎮(zhèn)，是湖南省“十二五”總體布局的長(zhǎng)沙東物流板塊核心區(qū)。南臨黃江大道、西有機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，北距黃花機(jī)場(chǎng)5公里，西距繞城高速出口5公里，距黃興現(xiàn)代市場(chǎng)群8公里，距武廣高鐵南站18公里。

　　“目前，已有近百家省內(nèi)的物流企業(yè)簽定進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)園意向書�！睋�(jù)湖南環(huán)通國(guó)際物流園董事長(zhǎng)盛利興介紹，項(xiàng)目占地1500畝，投資總額10億元。分兩期建成，一期已啟動(dòng)土地300畝，已建成高標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)11萬(wàn)平米；二期正啟動(dòng)用地1200畝，擬建80萬(wàn)平米智能、環(huán)保專業(yè)倉(cāng)庫(kù)，是一家集物流信息中心、配送集中倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、貨運(yùn)專線區(qū)、配套生活區(qū)、停車場(chǎng)于一體的綜合智能物流園。目前，區(qū)域內(nèi)還聚集了上海大眾、長(zhǎng)沙馬王堆蔬菜果品市場(chǎng)、干杉汽配工業(yè)區(qū)等項(xiàng)目。

　　完全建成后，可容納企業(yè)入駐800家以上，年貨載吞吐量達(dá)3000萬(wàn)噸，總營(yíng)業(yè)收入達(dá)90億元，年納稅額突破 10億元。同時(shí)，覆蓋全國(guó)的智能配送物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，每年能為公路運(yùn)輸物流行業(yè)節(jié)約成本10億元。

　　特色 全程信息化操作可無(wú)縫對(duì)接

　　在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)模式中，每一票貨物到場(chǎng)都需要理貨員逐個(gè)采集信息，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，然而在湖南環(huán)通國(guó)際物流園，理貨員只需拿著手持終端掃描一下條碼就可以完成貨物信息采集。湖南環(huán)通國(guó)際物流園同時(shí)也是湖南首家倉(cāng)儲(chǔ)全程信息化管理的物流企業(yè)。

　　“貨物一到倉(cāng)庫(kù)，理貨員只要掃一下進(jìn)倉(cāng)作業(yè)單上的作業(yè)條碼，手持終端上就會(huì)顯示駕駛員、押運(yùn)員、送貨車號(hào)等信息，再點(diǎn)擊一下倉(cāng)庫(kù)托盤信息，按新增建，輸入相關(guān)信息，這批貨物的信息就錄入了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)�！焙�南環(huán)通國(guó)際物流園董事長(zhǎng)盛利興介紹。

　　在湖南環(huán)通國(guó)際物流園，人工操作正在逐步讓位于自動(dòng)化管理，隨之而來(lái)的則是效率的提升。引入可視化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，兩個(gè)工人就能完成過(guò)去三個(gè)工人的工作量，且差錯(cuò)率保持在千分之一以內(nèi)。

　　“智慧物流減少了物流成本，顯著提升了園區(qū)外在形象和整體實(shí)力，有利于入駐企業(yè)互通有無(wú)、借力發(fā)展，促進(jìn)了整個(gè)園區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí)�！笔⒗�興告訴記者，通過(guò)集成物流園區(qū)一卡通、物流LED屏網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、閘機(jī)進(jìn)出控制系統(tǒng)、物流自助查詢系統(tǒng)、物流移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、物流門戶網(wǎng)站、物流微信公眾賬號(hào)等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物流信息全覆蓋管理。 智能 收發(fā)貨物一站式搞定

　　李先生是高橋物流市場(chǎng)某公司老板，無(wú)論是每日貨物成交、實(shí)發(fā)車次，還是具體到某一件貨物的運(yùn)送狀態(tài)和到達(dá)時(shí)間，他都不得不守在公司親力親為。未來(lái)，李先生只要在湖南環(huán)通國(guó)際物流園智能信息平臺(tái)注冊(cè)賬號(hào)，無(wú)論身在何處，都能方便快捷地收發(fā)貨物。

　　“下一步，將以園區(qū)為基礎(chǔ)建立電子商務(wù)平臺(tái)，將園區(qū)內(nèi)部所有的資源推上互聯(lián)網(wǎng)，包括運(yùn)力資源、貨物資源、園區(qū)內(nèi)所有交易商品。同時(shí)在長(zhǎng)沙市區(qū)各大型小區(qū)、寫字樓、居住集中店，建立電子貨柜；長(zhǎng)沙市民可在我園區(qū)的電子商務(wù)平臺(tái)上進(jìn)行線上消費(fèi)，在由園區(qū)線下進(jìn)行配送；將貨物存入指定的貨柜中，并將貨柜取物碼發(fā)生給消費(fèi)者，方便長(zhǎng)沙市民進(jìn)行消費(fèi)�！笔⒗�興告訴記者，湖南環(huán)通國(guó)際物流園智能信息平臺(tái)將基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)，打造全新的物流電子商務(wù)平臺(tái)，無(wú)縫連接上游企業(yè)、物流企業(yè)、客戶、政府監(jiān)管部門等，提供交易自動(dòng)匹配和撮合、在線洽談、合同簽訂、支付結(jié)算、網(wǎng)上保險(xiǎn)、電子單據(jù)傳送、糾紛處理等功能。

　　“無(wú)論是綜合物流還是專業(yè)物流，湖南環(huán)通國(guó)際物流園園區(qū)建設(shè)都將有效降低物流企業(yè)的成本，在園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)交通資源、倉(cāng)儲(chǔ)資源甚至配送中心的共享，這樣的互利共享模式不僅使得單一物流企業(yè)降低了物流運(yùn)營(yíng)成本，提高了利潤(rùn)，更集約了資源，這也是物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)�！笔⒗�興告訴，產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，是實(shí)現(xiàn)市政府物流市場(chǎng)“退市進(jìn)郊”戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分，不僅將大大完善長(zhǎng)沙市物流基礎(chǔ)設(shè)施的布局和分工，還將拉動(dòng)長(zhǎng)沙縣第三產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。