央廣網(wǎng)大連1月11日消息（記者張四清 賈鐵生）1月8日上午，中共中央、國務(wù)院在北京人民大會堂隆重舉行2015年度國家科學技術(shù)獎勵大會。大連理工大學共有4項成果獲獎，其中，大連理工大學作為第一完成單位獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎2項；作為參與單位獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項、國家自然科學二等獎1項。

　　李宏男教授主持完成的“大型結(jié)構(gòu)光纖傳感監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)及其同步采集裝備”和李廷舉教授主持完成的“高性能銅合金連鑄凝固過程電磁調(diào)控技術(shù)及應(yīng)用” 獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎。褚金奎教授參與完成的“偏振遙感物理機理、關(guān)鍵方法與技術(shù)應(yīng)用”獲得國家技術(shù)發(fā)明二等獎，原大連理工大學徐世烺教授團隊成員李慶華參與完成的“混凝土結(jié)構(gòu)裂縫擴展過程雙K斷裂理論及控裂性能提升基礎(chǔ)研究”獲得國家自然科學二等獎。

　　李宏男教授主持完成的“大型結(jié)構(gòu)光纖傳感監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)及其同步采集裝備”以結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測首選傳感元件——光纖傳感器為研究載體，歷時10年科技攻關(guān)，打破了國外相關(guān)技術(shù)壁壘，形成了自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和裝備，建立起了光纖傳感監(jiān)測從“應(yīng)變傳遞機制→新型封裝技術(shù)→陣列感測技術(shù)→同步采集裝備→狀態(tài)機架構(gòu)”的成套技術(shù)體系，突破土木、力學、光學、信號、微機電系統(tǒng)等諸多難題。項目共獲國家授權(quán)發(fā)明專利12項，實用新型專利6項，軟件著作權(quán)2項；主編完成我國結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測領(lǐng)域第一部國家行業(yè)標準和主編安全監(jiān)測基本術(shù)語國家規(guī)范各1部，出版學術(shù)著作4部，發(fā)表學術(shù)論文100余篇，SCI收錄70余篇。項目完成了從核心技術(shù)→硬件設(shè)備→軟件集成→工程應(yīng)用的系列創(chuàng)新，技術(shù)裝備已得到批量應(yīng)用，包括世界最大跨度弦支穹頂結(jié)構(gòu)——大連市體育館等重大工程，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟和社會效益。

　　李廷舉教授主持完成的“高性能銅合金連鑄凝固過程電磁調(diào)控技術(shù)及應(yīng)用” ，利用電磁和高能同步輻射成像技術(shù)，實現(xiàn)了連鑄過程合金凝固行為和溶質(zhì)傳輸?shù)碾姶耪{(diào)控。發(fā)現(xiàn)了大電流致枝晶尖端分裂及磁場誘發(fā)柱狀晶-等軸晶轉(zhuǎn)變現(xiàn)象；建立了世界第一條非真空下Cu-Cr-Zr合金水平電磁連鑄生產(chǎn)線，成品接觸線平均抗拉強度610MPa，導(dǎo)電率79.85%IACS，在國內(nèi)外報道中最高，京-滬高鐵2010年在沖高段列車速度達到486.1km/h，刷新了世界鐵路運營試驗最高速度，所用接觸線是本成果產(chǎn)品；發(fā)明技術(shù)還用于錫磷青銅板帶水平連鑄和大直徑黃銅合金棒的水平連鑄，改善了鑄坯的元素偏析，提高了成品率和生產(chǎn)效率，已建成十余條水平電磁連鑄生產(chǎn)線。高性能銅合金是交通、通訊、航空航天等領(lǐng)域重大工程的必用材料，其制備過程中的成分、組織和缺陷控制是國際鑄造界的難題。經(jīng)濟和社會效益顯著。

　　2010年以來，大連理工大學共獲得國家科學技術(shù)獎勵24項。其中，以第一完成單位獲得獎勵11項，分別是國家自然科學二等獎3項，國家技術(shù)發(fā)明二等獎4項，國家科技進步二等獎4項。