央廣網(wǎng)南昌1月27日消息（記者范存寶 通訊員王榮翔）1月25日，贛瑞龍鐵路通車“滿月”。作為連接贛南、閩西的首條快速鐵路，一個(gè)月共計(jì)發(fā)送旅客62萬人次，平均客座率達(dá)74.1%。這條鐵路結(jié)束了贛南閩西革命老區(qū)無動(dòng)車開行的歷史，不僅方便沿線百姓出行，還助力老區(qū)駛?cè)氚l(fā)展“快車道”。

　　家住福州的李曉婕，閨蜜在贛州。過去好友相聚，坐火車得花十多個(gè)小時(shí)，非常辛苦。如今，隨著贛瑞龍鐵路的開通，贛州到福州只要4個(gè)多小時(shí)，又快又便捷。一個(gè)月內(nèi)，她已經(jīng)3次坐動(dòng)車去贛州了。

　　據(jù)了解，贛瑞龍鐵路開通之初，安排開行動(dòng)車組列車4對(duì)。1月10日全國(guó)鐵路實(shí)行新列車運(yùn)行圖時(shí)，為支持贛南閩西革命老區(qū)發(fā)展，南昌鐵路局再安排開行動(dòng)車組4對(duì)。一個(gè)月以來，南京至贛州D3135次、贛州至福州D6573次、福州至贛州D6575次、廈門至贛州D6582次等4趟列車客流較旺，平均客座率均在83%以上。如今，每天有2.8萬人搭乘贛瑞龍動(dòng)車出行，尤其是長(zhǎng)汀地區(qū)客流增長(zhǎng)最為明顯，從原來的日均300人次增長(zhǎng)為日均1260人次。

　　贛瑞龍鐵路通車后，“動(dòng)車+旅游”的業(yè)態(tài)模式催生旅游熱。搭乘動(dòng)車，贛南閩西兩地的旅游資源在更快更廣的平臺(tái)上得以共享。據(jù)南鐵國(guó)旅介紹，贛州前往福州旅游的人數(shù)由過去的每月近300人增長(zhǎng)為現(xiàn)在每月1200人。沿線通天巖、冠豸山等旅游名勝都主動(dòng)打好“動(dòng)車牌”，開拓新市場(chǎng)。

　　贛瑞龍通車后，與老贛龍鐵路一道，實(shí)現(xiàn)贛龍通道的客貨分離，充分釋放沿線運(yùn)能。據(jù)龍巖車務(wù)段副段長(zhǎng)黃雄麟介紹，春運(yùn)期間是返鄉(xiāng)潮，也是龍巖花生的熱銷時(shí)段，1月份以來，龍巖地區(qū)已向全國(guó)各地發(fā)送龍巖花生近500噸，比去年多運(yùn)了近200噸。

　　一個(gè)月，贛瑞龍鐵路給贛南閩西帶來的改變才剛剛開始。“動(dòng)車+”時(shí)代將為老區(qū)人們帶來更美好的生活。