央廣網(wǎng)成都2月26日消息（記者賈宜超）記者從成都市交委了解到，隨著在建鐵路項(xiàng)目和新規(guī)劃鐵路項(xiàng)目的加快推進(jìn)，未來(lái)成都市將進(jìn)一步強(qiáng)化以成都為中心，通達(dá)全國(guó)的快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，到2020年，成都將建成“二環(huán)十射”鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，全面構(gòu)建以成都為中心，至重慶等周邊城市1小時(shí)快鐵交通圈，至西安、昆明、貴陽(yáng)、蘭州、武漢4小時(shí)快鐵交通圈，至環(huán)渤海灣、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)8小時(shí)快鐵交通圈。

　　據(jù)悉，圍繞成都市委、市政府提出的“打造高鐵樞紐城市，構(gòu)建聯(lián)通歐洲泛亞橋頭堡和國(guó)家向西向南開(kāi)發(fā)開(kāi)放的鐵路門(mén)戶樞紐”目標(biāo)定位，成都新規(guī)劃了一批重大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

　　在規(guī)劃建設(shè)對(duì)外鐵路大通道方面，成都正加快推進(jìn)成都對(duì)外出川高速鐵路大通道建設(shè)。時(shí)速350公里的成都至達(dá)州高鐵項(xiàng)目，四川省已開(kāi)展預(yù)可研工作；時(shí)速350公里的成都經(jīng)新機(jī)場(chǎng)至自貢高鐵項(xiàng)目，四川省已委托開(kāi)展預(yù)可研報(bào)告編制工作；時(shí)速200公里的成都至西寧鐵路已完成預(yù)可審查，力爭(zhēng)年內(nèi)完成可行性研究報(bào)告批復(fù)；成都至格爾木鐵路項(xiàng)目，經(jīng)在建格爾木至庫(kù)爾勒鐵路聯(lián)通新疆鐵路網(wǎng)，已納入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2015-2030年）》，以上5個(gè)新項(xiàng)目均力爭(zhēng)“十三五”期間開(kāi)工建設(shè)。

　　在規(guī)劃構(gòu)建鐵路樞紐聯(lián)絡(luò)線方面，為進(jìn)一步提升成都鐵路樞紐運(yùn)輸組織功能，成都市正與成都鐵路局、中鐵二院等單位共同研究都江堰至雙流機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、成灌鐵路與樞紐西環(huán)線聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)方案，力爭(zhēng)早日啟動(dòng)建設(shè)工作。

　　與此同時(shí)，成都將繼續(xù)以打造“公交都市”為目標(biāo)，全面加快城市公共交通建設(shè)。成都市交委將開(kāi)展全市常規(guī)公交發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)中心城區(qū)和二三圈層區(qū)市縣常規(guī)公交統(tǒng)籌加快發(fā)展，通過(guò)增加運(yùn)力配置、加密線網(wǎng)覆蓋、延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間、開(kāi)展智能運(yùn)營(yíng)等方式，助力中心城區(qū)公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率在2020年提升到65%，二、三圈層常規(guī)公交分別達(dá)到和接近中心城區(qū)水平。