大連理工大學(xué)工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國(guó)重實(shí)驗(yàn)室連續(xù)兩年參加南極科學(xué)考察
央廣網(wǎng)大連3月21日消息（記者田彤 賈鐵生 通訊員馬坤）日前，大連理工大學(xué)工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室金立強(qiáng)老師隨“雪龍?zhí)枴备澳蠘O科學(xué)考察歸來，期間開展了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及數(shù)據(jù)采集工作。2015年7月，工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室接到中國(guó)極地研究中心和國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心的邀請(qǐng)，參加我國(guó)第32次南極科學(xué)考察，重點(diǎn)開展“雪龍?zhí)枴睒O地考察船在極區(qū)航行中冰激船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)的研究工作。
作為目前國(guó)內(nèi)唯一開展了破冰船在南極航行中冰振結(jié)構(gòu)響應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的科研單位，這是工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室第二次參加南極科考。
科學(xué)考察過程中，金立強(qiáng)老師和其他276名科考隊(duì)員一起穿越西風(fēng)帶的狂風(fēng)巨浪，先后到達(dá)中山站、長(zhǎng)城站，開展以極地專項(xiàng)為主的綜合考察，同時(shí)完成物資輸送等保障工作。金立強(qiáng)老師在船上的主要任務(wù)是進(jìn)行對(duì)南極周邊海域海冰物理特征觀測(cè)和冰激船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)的應(yīng)變和加速度測(cè)試。在克服了船體搖晃帶來的暈眩、冰激船體產(chǎn)生的百分貝噪音以及極地氣候引起的設(shè)備故障等困難后，金立強(qiáng)老師完成了超過400小時(shí)的影像觀測(cè)和連續(xù)576個(gè)小時(shí)的船體振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)，累計(jì)采集數(shù)據(jù)近2TB。
返校后，季順迎教授立即組織開展了對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的系統(tǒng)分析，通過自主研發(fā)的“海冰立體監(jiān)測(cè)的數(shù)字圖像處理系統(tǒng)”和“海冰與海洋結(jié)構(gòu)耦合作用的離散元高性能計(jì)算分析軟件”分析海冰與船舶結(jié)構(gòu)耦合作用時(shí)的破壞模型和冰荷載特性，系統(tǒng)地開展了海冰厚度和密集度、航行速度和姿態(tài)、海冰與船體作用時(shí)的破壞模型、船體振動(dòng)加速度和局部應(yīng)變，以及海冰破碎聲強(qiáng)等參數(shù)的同步測(cè)量。這些工作將為船舶結(jié)構(gòu)的冰荷載特性、抗冰性能以及適航行分析積累可靠的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)資料，同時(shí)也為我國(guó)新一代破冰船的抗冰設(shè)計(jì)和破冰性能研究提供有力的數(shù)據(jù)支持。
在2014-2015年度我國(guó)第31次南極考察中，工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在國(guó)內(nèi)首次開展了我國(guó)破冰船抗冰性能的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量研究，積累了船舶在極地航行中現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的寶貴經(jīng)驗(yàn)。為加強(qiáng)大連理工大學(xué)對(duì)極地冰區(qū)航行等問題的深入了解,季順迎教授于2015年先后邀請(qǐng)“雪龍?zhí)枴睒O地考察船船長(zhǎng)沈權(quán)、中國(guó)極地研究中心雷瑞波研究員來校開展學(xué)術(shù)講座和交流研討,有效促進(jìn)了在相關(guān)領(lǐng)域的研究與合作。
早在上世紀(jì)90年代初，工業(yè)裝備國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的岳前進(jìn)研究團(tuán)隊(duì)就開始對(duì)渤海海冰運(yùn)動(dòng)與生消、冰荷載、冰激結(jié)構(gòu)振動(dòng)、新型平臺(tái)結(jié)構(gòu)抗冰性能、冰激結(jié)構(gòu)振動(dòng)疲勞等等展開了系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和數(shù)值分析。在國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、863項(xiàng)目、國(guó)家海洋公益性項(xiàng)目等的支持下，自主研發(fā)了海冰現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和計(jì)算分析軟件，為實(shí)驗(yàn)室持續(xù)開展寒區(qū)海洋工程的深入研究積累了寶貴的前期研究基礎(chǔ)。
目前，工業(yè)裝備國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室已與中國(guó)船舶科學(xué)研究中心、大連船舶重工集團(tuán)設(shè)計(jì)研究所、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)第708研究所、中海油能源發(fā)展有限公司、中國(guó)船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社等國(guó)內(nèi)外單位在船舶及浮式海平臺(tái)結(jié)構(gòu)的抗冰性能方面開展了密切的合作交流，從而共同促進(jìn)我國(guó)在寒區(qū)海洋工程和極地科學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，為我國(guó)極地研究與利用的長(zhǎng)遠(yuǎn)性戰(zhàn)略提供更有效的科學(xué)依據(jù)。
