央廣網(wǎng)�？�4月1日消息（記者朱永 通訊員方茜 鄭海霞 歐穎）隨著高鐵網(wǎng)絡的不斷完善，選擇乘坐高速、便利、舒適的高鐵已經(jīng)成為人們出行的首要選擇。日前，海南省的環(huán)島高鐵已經(jīng)全面開通，大大方便了老百姓的出行。民事行為難免會產(chǎn)生糾紛，您對乘坐海南高鐵發(fā)生民事糾紛的法律規(guī)定是否了解？通過三亞中院受理的首例鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件來向您介紹相關法律規(guī)定。

　　2015年4月8日，楊某乘坐動車由陵水前往海口，在途經(jīng)瓊海路段時，楊某被其上方行李架上掉落的行李砸到。楊某認為粵海鐵路有限責任公司在運輸途中造成其受傷，違反運輸合同的安全保障義務，應當承擔違約責任，遂訴至陵水法院。后陵水法院移送至三亞中院審理，這是為什么呢？原來根據(jù)海南省高級人民法院《關于受理涉海南鐵路民商事案件的通知》的規(guī)定，自2015年2月起，由三亞中院管轄三亞、三沙、樂東、保亭、陵水、五指山、東方、萬寧、白沙等9個市縣范圍內的一審涉海南鐵路民商事案件，由�？谥性汗茌牶？凇⑽牟�、瓊海、儋州、定安、澄邁、臨高、昌江、瓊中、屯昌等10個市縣范圍內的一審涉海南鐵路民商事案件。根據(jù)這一規(guī)定，陵水法院并非楊某案件的管轄法院，因此移送至三亞中院審理。

　　案件審理后，經(jīng)過法院釋明，楊某撤回了起訴。這又是為什么呢？原來合議庭通過庭前閱卷，綜合雙方的訴辯意見，積極查找相關資料，發(fā)現(xiàn)我省環(huán)島高鐵運營管理涉及到粵海鐵路和海南高速鐵路兩家公司，當事人在訴訟中應以這兩家公司為被告，法院在審理中查清兩家公司之間的關系、責任到底應當由誰承擔、如何承擔，以便更好地保護乘客利益，也能促進兩家公司理清責任、加強管理、改善服務。經(jīng)法院向楊某解釋后，楊某撤回了對粵海鐵路有限公司的起訴，并表示將以粵海鐵路有限公司和海南高速鐵路有限公司兩家公司作為被告另行起訴，進行維權。