央廣網(wǎng)天津7月19日消息（記者陳慶濱）記者從天津港獲悉，由馬士基航運和地中海航運組建的世界航運最大聯(lián)盟——“2M”聯(lián)盟，日前在天津港成功開辟第二條歐洲集裝箱國際新航線，這也是天津港今年開通的第三條“21世紀海上絲綢之路”新航線。

　　天津港是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點，向東向南海上輻射東北亞、東南亞、歐洲、美洲、非洲，同世界上180多個國家和地區(qū)的500多個港口有貿(mào)易往來，120條集裝箱航線和每月550余班航班直達世界各地，是海上絲綢之路的重要啟運港；向西向北陸路連接中西亞、蒙古、俄羅斯、歐洲，擁有二連浩特、阿拉山口（霍爾果斯）和滿洲里三條大陸橋過境通道，是我國連通新歐亞大陸橋經(jīng)濟走廊和中蒙俄經(jīng)濟走廊運距最近的海上“橋頭堡”。近年來，天津港集團積極適應海運船舶大型化發(fā)展趨勢，分別于2014年7月、12月成功接卸了1.8萬標箱的“美景馬士基”和1.9萬標箱的“中海環(huán)球”集裝箱輪，2016年上半年完成集裝箱超過726萬標準箱，同比實現(xiàn)穩(wěn)定增長。

　　據(jù)了解，此次開通的新航線由天津港出發(fā),途徑韓國釜山、中國上海、馬來西亞丹戎帕拉帕斯、埃及蘇伊士、德國不萊梅和漢堡等地的港口，最遠至歐洲的瑞典哥森堡，將投入12艘1.8至1.9萬標準箱的世界最大集裝箱船舶進行周班運營，總運力超過21萬標準箱，每航次在港進出口箱量約為5000標準箱，是天津港目前最大的國際集裝箱班輪航線。

　　天津港集團集裝箱業(yè)務部副部長劉艷秋表示，該航線的投入運營將進一步優(yōu)化提升天津港集裝箱國際班輪航線的整體布局，進一步擴大天津港在環(huán)渤海地區(qū)集裝箱樞紐港的地位，為推動“一帶一路”國家戰(zhàn)略實施和天津加快建設北方國際航運核心區(qū)提供了有力支撐。