央廣網(wǎng)天津8月2日消息（記者賈立梁 通訊員顧建柱 臧世陽）記者從天津檢驗(yàn)檢疫局獲悉，今年1至6月份，經(jīng)該局檢驗(yàn)進(jìn)口的散裝錳礦共計(jì)570余批，重量達(dá)600多萬噸，重量同比增加22.2%，進(jìn)口量占全國(guó)口岸散裝錳礦進(jìn)口量的一半以上。這是繼天津口岸連續(xù)7年散裝錳礦進(jìn)口量位居全國(guó)首位后，進(jìn)口量的再度攀升。

　　錳及其化合物被應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，特別是在鋼鐵領(lǐng)域，錳礦是煉鐵和煉鋼過程中脫氧劑和脫硫劑的主要原料。由于國(guó)內(nèi)錳礦品位不夠高且產(chǎn)量偏少，我國(guó)每年要國(guó)外進(jìn)口錳礦，主要從南非、澳大利亞、加蓬、巴西等國(guó)進(jìn)口。

　　天津檢驗(yàn)檢疫局工作人員分析，“近幾年來，全國(guó)進(jìn)口錳礦的總量變化不大，但是天津港的錳礦進(jìn)口量連年創(chuàng)出新高。”隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，天津港作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要支撐點(diǎn)，具有成本和效率上的明顯優(yōu)勢(shì)，許多錳礦貿(mào)易商和用戶將天津港作為進(jìn)口錳礦的集散地；另外，國(guó)內(nèi)錳鐵生產(chǎn)企業(yè)從南向北轉(zhuǎn)移，也使天津口岸成為華北、西北、東北地區(qū)錳礦用戶的首選地。