央廣網(wǎng)重慶8月30日消息（記者陳鵬  實(shí)習(xí)記者陳子亮）開車需駕照，操作無人機(jī)同樣需要資質(zhì)。8月28日，中國民航管理局指定重慶啟航航空技術(shù)服務(wù)有限公司為培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，啟動了全國首個針對民航局各級監(jiān)管機(jī)構(gòu)的無人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)計劃，將對多地民航局監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)管人員進(jìn)行為期15天全封閉式培訓(xùn)。下一步，還將對無人機(jī)飛行航線和空域資源等進(jìn)行監(jiān)管，對無人機(jī)“黑飛”進(jìn)行監(jiān)管執(zhí)法。

　　什么叫“黑飛”？中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長、無人機(jī)管理辦公室主任柯玉寶28日稱，從事無人機(jī)飛行和業(yè)務(wù)有3個硬性條件：須考取民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員的訓(xùn)練和合格證，須向軍航申請飛行區(qū)域，申請民航飛行計劃。三者缺一不可，欠缺其一就屬“黑飛”。

　　柯玉寶稱，從目前情況看，全國至少有20萬~30萬架無人機(jī)在從事各種飛行活動，但僅7000人擁有國家民航局頒發(fā)的駕駛執(zhí)照。據(jù)了解，目前重慶市逾9成都是不懂飛行操作的非專業(yè)人士。據(jù)不完全統(tǒng)計，市內(nèi)操控?zé)o人機(jī)從事各種活動者已達(dá)1.2萬~1.3萬人，但持照的僅230人。

　　要想成為“正規(guī)軍”，首先就要考取無人機(jī)“駕照”。全國有122家無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)獲得具有AOPA授權(quán)，重慶獲得授權(quán)的僅有兩家。該培訓(xùn)的科目較多，僅地面理論訓(xùn)練內(nèi)容就包括民航法規(guī)、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)等8個項目，而實(shí)踐飛行訓(xùn)練則包括模擬飛行、起飛與降落飛行等8個項目。培訓(xùn)價格方面，根據(jù)準(zhǔn)駕機(jī)型不同，收費(fèi)不等，駕駛員為13500元，機(jī)長15000元，飛行教員則更高。