央廣網(wǎng)天津9月9日消息（記者陳慶濱 通訊員張華 侯若雪）記者從天津大學(xué)獲悉，近日，天津大學(xué)機械學(xué)院2015級工程博士王琪冰參與的森赫電梯“河南林州天平山——懸崖上的電梯”重點項目榮獲由世界電梯雜志《電梯世界》主辦評選的第十七屆“2016年度電梯世界工程獎”三等獎。“電梯世界工程獎”，是電梯行業(yè)內(nèi)的最高獎項，被選出的項目都是代表全球電梯領(lǐng)域的經(jīng)典之作。作為全球電梯行業(yè)中的最高獎項，王琪冰獲得的此獎項也是本年度唯一一名獲得此項榮譽的中國大陸高校的研究生。

　　王琪冰在天津大學(xué)攻讀工程博士期間，在博導(dǎo)冷永剛教授的指導(dǎo)下圍繞“基于極端條件下高性能大型乘客電梯設(shè)計及產(chǎn)業(yè)化研究”科研項目展開了一系列的創(chuàng)新性研究工作。這次獲獎的項目“河南林州天平山——懸崖上的電梯”，就充分展示了王琪冰在這方面的研究成果。

　　電梯作為天平山景區(qū)交通的全新體驗，它的建成也對景區(qū)的客流量起著科學(xué)的調(diào)配作用。但是作為一個完全裸露在野外的電梯，不僅極端天氣、峽谷的濕氣對于電梯設(shè)計有極大挑戰(zhàn)，還有極具挑戰(zhàn)的120米的提升高度，這些都導(dǎo)致電梯設(shè)計時，在安全檢測方面有高要求，也有高難度。王琪冰參與的項目不僅克服了這些難題，而且還讓電梯“更安全、更舒適、更智能”。

　　王琪冰和他的團隊在項目中改進(jìn)了傳統(tǒng)的電梯限速器，設(shè)計了一種繩輪制動器，實現(xiàn)了當(dāng)電梯意外移動時，對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，觸發(fā)雙向安全鉗動作，將電梯停留在電梯導(dǎo)軌上的功能。電梯限速器系統(tǒng)，是在電梯發(fā)生超速和斷繩時起保護(hù)作用的安全裝置。傳統(tǒng)的限速器，其側(cè)板上沒有任何附加部件，不具備使電梯意外移動的情況下立即停止的可能。經(jīng)他們改進(jìn)后的繩輪制動器的研發(fā)則填補了目前電梯缺少防意外制動裝置的空白，實現(xiàn)了意外事故時轎廂及時準(zhǔn)確的制動�！跋褡罱�發(fā)生的一些電梯停不到位，或者是意外移動導(dǎo)致的事故，都是因為沒有防止轎廂意外移動的裝置�！蓖蹒鞅�介紹， “這種裝置對于電梯安全其實非常重要！我們國家今年剛通過發(fā)布的《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中就新增了這個關(guān)于防止轎廂意外移動的要求�！�

　　王琪冰團隊還開發(fā)了電子式轎廂智能減震技術(shù)，通過在轎廂的底面上設(shè)置減震地板，并在減震地板和轎廂的底面之間設(shè)置阻尼減震單元，以動態(tài)力實時補償方式抵消震動過程中速度變化產(chǎn)生的不適感，提供實時匹配的緩沖力，最大振幅降低60%，其緩沖效果相對彈簧減震高很多，乘客的舒適度也極大地得到了提高。此外，他們還開發(fā)了基于智能物聯(lián)網(wǎng)與云計算技術(shù)開發(fā)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控云服務(wù)平臺,實現(xiàn)了移動終端與云端中央監(jiān)控中心對電梯運行關(guān)鍵數(shù)據(jù)的同步顯示，工作人員可隨時隨地獲取所需的電梯實時運行數(shù)據(jù)等。王琪冰表示，明年5月，他將會申請到英國利物浦大學(xué)深造，在有關(guān)智能化技術(shù)方面進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，希望把一些國外先進(jìn)的新技術(shù)引入到國內(nèi)，使國內(nèi)電梯行業(yè)更好地發(fā)展。同時，他也會申請2017年的國家項目，繼續(xù)研發(fā)電梯新技術(shù)，攻克新難關(guān)。