央廣網(wǎng)西安10月25日消息（記者劉濤 通訊員周博倫）機(jī)器轟鳴、砂輪飛旋、鋸軌的鋼花四處飛濺，在西安鐵路局延安工務(wù)段換軌施工現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)臉龐黝黑、身體健壯中年漢子手握切割機(jī)手柄，腳蹬鋼軌，全神貫注的盯著切割處，鋼軌被齊刷刷的切斷。他，就是該段探傷車(chē)間鋼軌整修工區(qū)工長(zhǎng)曾旭。曾旭自1998年參加工作以來(lái)，從鋼軌焊接工到班長(zhǎng)、工長(zhǎng)，在鋼軌焊接工作崗位上一干就是18個(gè)年頭。

　　隨著鐵路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)的日新月異，各種新工藝、新技術(shù)被廣泛應(yīng)用。鋁熱焊就是其中之一，它解決了由于列車(chē)高速重載導(dǎo)致鋼軌傷損而影響其使用壽命的難題，但鋁熱焊也是一門(mén)工藝要求很高的技術(shù)，火候、時(shí)間都要掌握的恰到好處，否則就會(huì)影響焊補(bǔ)質(zhì)量。

　　鋁熱焊能快速的把兩根鋼軌焊接在一起，操作時(shí)要求高、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)，稍有不慎，就會(huì)造成焊接失敗，輕則導(dǎo)致施工延點(diǎn)或中斷行車(chē)，重則直接威脅行車(chē)安全。為了練好技藝，他除了刻苦鉆研業(yè)務(wù)書(shū)，還積極主動(dòng)向業(yè)務(wù)好的老師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)摸索和苦練，終于在短時(shí)間內(nèi)掌握了鋁熱焊作業(yè)工藝。

　　一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿(mǎn)園。曾旭不僅自己學(xué)，自己練，還帶領(lǐng)職工一起提高。在工作中、在練兵場(chǎng)，他毫無(wú)保留地將自己多年的經(jīng)驗(yàn)傳授給大家，詳細(xì)講解鋼軌焊補(bǔ)、切割工作的操作程序、技術(shù)特點(diǎn)，手把手教職工操作細(xì)節(jié)，讓職工聽(tīng)得懂、干得好，在他的帶領(lǐng)下，工區(qū)的每一位職工都成為了技術(shù)骨干。