列車“天眼”: 單兵視頻傳輸系統(tǒng)讓天涯變“咫尺”
2016-11-15 12:56:00 來(lái)源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)蘭州11月15日消息(記者 孟永輝 王妍 通訊員 賈國(guó)慶 何。“T118次列車長(zhǎng),這里是生產(chǎn)指揮中心,現(xiàn)場(chǎng)畫面顯示,你所在車廂位置上車旅客較多,請(qǐng)將旅客疏導(dǎo)至臨近車廂組織好乘降工作。”11月14日11點(diǎn)05分,蘭州至上海T118次列車在蘭州站停靠,通過(guò)“單兵視頻傳輸系統(tǒng)”,蘭州客運(yùn)段地面指揮中心工作人員下達(dá)指令,400多名旅客通過(guò)疏導(dǎo)有序登上列車。
“這個(gè)單兵系統(tǒng)好比‘千里眼’和‘順風(fēng)耳’,指揮中心可隨時(shí)監(jiān)控列車突發(fā)情況,更快速、更高效地指揮列車長(zhǎng)合理處置。”蘭州客運(yùn)段信息科科長(zhǎng)張鵬說(shuō)。張鵬所說(shuō)的“單兵視頻傳輸系統(tǒng)”,是集遠(yuǎn)程監(jiān)控、語(yǔ)音通話、畫面?zhèn)鬏、現(xiàn)場(chǎng)指揮等功能為一體的無(wú)線信息傳送設(shè)備。通過(guò)列車長(zhǎng)操作,可以將現(xiàn)場(chǎng)畫面、聲音等動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)傳回段指揮中心,地面工作人員在接受現(xiàn)場(chǎng)信息的基礎(chǔ)上,對(duì)列車現(xiàn)場(chǎng)處置進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)。
“Z6207次列車長(zhǎng),硬座車廂客流情況如何,請(qǐng)給畫面。”同一天,該段指揮中心通過(guò)遠(yuǎn)程連接,對(duì)行駛至武威的Z6207次列車長(zhǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)實(shí)驗(yàn)。按照語(yǔ)音指令,車長(zhǎng)先后巡視了硬座車、餐車和軟座車車廂,車門指示燈、車廂旅客動(dòng)態(tài)、乘務(wù)員作業(yè)情況一一顯示在指揮中心的電子大屏幕上。
“單兵視頻傳輸系統(tǒng)”功能的實(shí)現(xiàn),可以更有效解決管理‘盲點(diǎn)’,達(dá)到精確指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、提高安全保障的良好目標(biāo)。它的實(shí)現(xiàn),標(biāo)志著蘭州客運(yùn)段現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理和應(yīng)急管理步入了信息化、數(shù)字化的一個(gè)新階段。”蘭州客運(yùn)段生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主任韓杰說(shuō)。
編輯:劉拓拓
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