央廣網(wǎng)貴陽8月2日電(記者劉湛 通訊員王文龍)8月1日,貴州平壩地區(qū)烈日當(dāng)空,氣溫突破30攝氏度,鐵路鋼軌和車皮溫度更是高達40多攝氏度,就像一個大“烤箱”。
13時10分,貴陽車務(wù)段新平壩天龍站調(diào)車班組4名調(diào)車人員正利用午間空閑時間用餐,突然接到值班室貨運列車甩掛作業(yè)命令。大伙們當(dāng)即丟下飯碗,往運轉(zhuǎn)室跑去。
“46030次貨物列車在天龍站解體,需要重新編組一列貨車”班組長張裕把任務(wù)分下去后,大伙兒們立即帶上裝備直奔各個作業(yè)點。
“哐當(dāng)、哐當(dāng)、哐當(dāng)”,伴隨著火車鳴笛聲,調(diào)車人員有的在鐵道線上給車皮采取防溜措施,有的在兩節(jié)車皮中間摘接車輛連接制動軟管,有的扒上2米多高的車皮上給車輛打閘,防止車輛溜逸。短短幾分鐘,大伙們的衣服都被汗水浸濕了。
14時40分,信號開放,調(diào)車員陳德松扒上列車尾部像“烤箱”一樣的車皮上,指揮著著調(diào)車作業(yè),在機車將車輛推進其它股道,加掛幾節(jié)貨物車廂后,到另一個鐵路股道甩下,就這樣在站場里來來回回掛車、甩車。
15點20分,經(jīng)過近一個多小時的緊張工作,43560次掛運的40節(jié)車輛全部編解完畢,這時再看看調(diào)車員們,個個像從水里撈出來的一樣。
“這種工作我們已經(jīng)習(xí)慣了,幾乎每天都這樣,無論高溫還是刮風(fēng)下雨,只要調(diào)度命令一下,隨時都要干活!蓖踅ê攘丝陔S身帶的涼開水,用右胳臂在臉上擦了把汗說:“看到鐵道線上奔跑的火車,把車站裝運好的貨物以最快速度掛運出去,心里有說不出高興,辛苦點也值!
隨后,幾個汗流浹背的年輕的小伙正準(zhǔn)備在陰涼處稍作休息,就聽見對講機里傳來下一批“開始作業(yè)”的指令,他們立即起身,大踏步地又走進了烈日下的調(diào)車場。
炎炎夏日,熱辣辣的大太陽仍舊炙烤著大地,而調(diào)車場的另一端又如火如荼的開始作業(yè)。