央廣網(wǎng)青島8月29日消息（記者王偉 通訊員陳星華）記者從青島海關獲悉，8月29日下午，青島海關與濟南海關共同簽署了《深化新形勢下全方位合作備忘錄》，雙方?jīng)Q定更進一步深化協(xié)作，建立全方位緊密合作機制。青島海關關長韓森和濟南海關關長沈曉紅代表兩關簽署合作備忘錄。

　　據(jù)了解，2013年，雙方海關簽署了第一輪合作備忘錄，隨后，兩關開展了廣泛深度的合作交流，為支持山東開放型經(jīng)濟發(fā)展推出了多項舉措。

　　青島海關以服務海運業(yè)發(fā)展為切入點，做大做強山東口岸優(yōu)勢。牽頭開展絲綢之路經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革，降低沿線九省十關企業(yè)通關物流成本20%-30%；海關總署風險防控中心（青島）啟用，承擔全國水運貨物安全準入準出風險防控工作。提出30條意見，促進海運業(yè)健康發(fā)展、加快建設東亞國際航運中心；推動全國沿海首家多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心落戶青島，優(yōu)化多式聯(lián)運口岸監(jiān)管模式，帶動青島港海鐵聯(lián)運箱量連續(xù)兩年位居全國港口首位；推動“一帶一路”物流供應鏈一體化，助力山東內(nèi)外雙向開放；遵循“順勢監(jiān)管”理念，進行通關流程再造，實施“智慧監(jiān)管”，壓縮監(jiān)管環(huán)節(jié)15個，企業(yè)物流效率提升30%。

　　濟南海關以補強山東開放型經(jīng)濟短板、服務魯中西為己任，借助后發(fā)優(yōu)勢，深度參與改革。為進一步簡化流程，該關壓縮貨物通關時間并明顯快于全國平均水平；發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在擔保費用高、擔保難的難題，首創(chuàng)“銀關保”新模式并在全國推廣；為解決石油裝備加工期長、風險擔保金高的問題，提出石油裝備和飛機、船舶等大型裝備享受相同加工貿(mào)易政策的設想并得到總署個案批復，每年為企業(yè)節(jié)省2000萬元；通過稅則調(diào)研促成進出口商品稅率優(yōu)化調(diào)整8項，為轄區(qū)企業(yè)節(jié)省資金上億元；為解決好服務群眾的“最后一公里”，在全國率先推出個人國際郵件網(wǎng)上通關業(yè)務，打造了對外服務平臺、掌上濟關等智慧海關品牌。

　　為了雙方更加深入緊密合作，在服務山東經(jīng)濟社會發(fā)展形成合力，青濟兩關簽署了新一輪《合作備忘錄》。此次《合作備忘錄》簽署秉承了“同心共濟、著眼全局、優(yōu)勢互補、實效第一”4項合作原則，確立了32項具體合作內(nèi)容，明確了日常聯(lián)絡協(xié)調(diào)機制等4項合作機制。

　　兩關《合作備忘錄》的簽署，標志著兩關合作進入了新的層次和高度，為兩關在更大范圍、更寬領域、更高水平上推動山東擴大開放、優(yōu)化營商環(huán)境、促進外貿(mào)增長、加快新舊動能轉(zhuǎn)換搭建起了制度化的新平臺。