央廣網(wǎng)重慶1月8日消息(記者吳新偉)記者從重慶市經(jīng)信委獲悉,截至2017年12月31日,中歐班列(重慶)去年共開行663班(去程406班、回程257班),超額完成500班的年度開行目標(biāo)。
渝新歐國際班列(前稱)從開通至今,累計(jì)開行超過1500班,約占中歐班列開行總量的四分之一。重慶市經(jīng)信委介紹,除了開行班列數(shù)量的增加,中歐班列(重慶)去年在出境口岸、集結(jié)點(diǎn)和分撥點(diǎn)上都有所提升。
除了阿拉山口,中歐班列(重慶)又開拓了霍爾果斯、滿洲里、二連浩特3個進(jìn)出境口岸,并已實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行。同時,中歐班列(重慶)的集結(jié)點(diǎn)和分撥點(diǎn)由最初的德國杜伊斯堡,增加到俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、意大利、荷蘭、比利時、匈牙利、波蘭、立陶宛、越南、新加坡,柬埔寨等10余國家的30多個城市。
2017年,中歐班列(重慶)在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新,國際郵包實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、規(guī);,可分撥至歐洲14個國家。從2017年11月起,中歐班列(重慶)可實(shí)現(xiàn)每天1.5萬件的郵包運(yùn)輸量。今年中歐班列(重慶)將開展返程運(yùn)郵測試,并啟動西部物流園2萬平方米的國際郵件互換局鐵路口岸中心建設(shè)。屆時,重慶有望成為鐵路國際郵包的集散分撥中心和口岸樞紐城市。
在多式聯(lián)運(yùn)方面,重慶已實(shí)現(xiàn)“中歐班列(重慶)+4小時航空”,即歐洲產(chǎn)品通過中歐班列運(yùn)輸至重慶,再通過航空運(yùn)輸至4小時航空范圍內(nèi)的日本、新加坡及東南亞。通過這一形式,中歐班列(重慶)率先在全國進(jìn)口了醫(yī)藥和通信等產(chǎn)品。
市經(jīng)信委表示,下一步,重慶將通過中歐班列(重慶)、長江黃金水道和重慶機(jī)場等物流通道,構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)跨境通道,推進(jìn)大物流建設(shè),助推內(nèi)陸國際物流樞紐建設(shè)。