央廣網(wǎng)萍鄉(xiāng)2月14日消息（記者范存寶 通訊員文健生）“K7+171道口，46088次列車預(yù)告�！�2月13日17時(shí)40分，對(duì)講機(jī)里傳來(lái)列車預(yù)報(bào)指令。和往常一樣，南昌局集團(tuán)公司萍鄉(xiāng)工務(wù)段道口工張興紅手持信號(hào)旗走出道口房準(zhǔn)備立崗接車，疏導(dǎo)行人車輛、巡視安全門、查看標(biāo)志、道口鋪面、關(guān)閉欄門，不放過(guò)每一處細(xì)節(jié)。

　　“道口就是‘虎口’，來(lái)不得半點(diǎn)掉以輕心�！睆埮d紅說(shuō)，年近五旬的張興紅1987年參加鐵路工作一直擔(dān)任道口看守工，至今作已有31年了。她看守的K7+171道口屬于滬昆線萍鄉(xiāng)老場(chǎng)貨運(yùn)集散地，位于江南煤都萍鄉(xiāng)市區(qū)中心，光是過(guò)往道口的公交線路就有15條，更肩周邊與三大蔬菜、水果、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)毗鄰，每天通過(guò)的行人車輛超過(guò)50000輛/次。在萍鄉(xiāng)工務(wù)段32處有人看守道口中，K7+171道口是最難看守的道口。

　　“春運(yùn)的時(shí)候更要當(dāng)心，車多人多，疏導(dǎo)更要盯緊。”張興紅說(shuō)。每次接發(fā)列車她都是嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)、一絲不茍。“道口工看似簡(jiǎn)單，但要干好道口工這個(gè)崗位并不簡(jiǎn)單�！卑踩�知識(shí)、防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程、應(yīng)急處置都要懂。論業(yè)務(wù)技能，張興紅可是“老司機(jī)”中的“老司機(jī)”。2003、2014年，她先后兩次參加了江西省振興杯鐵路道口工技能競(jìng)賽，獲得第二、第三名好成績(jī)。在她的印象中，張興紅防止事故15起，記得去年春運(yùn)期間，2月3日凌晨，列車馬上接近了，一輛大貨車卻熄火卡在道口中心，好在她和同事處理及時(shí)、得當(dāng)，終于避免了一起危及行車安全的重大隱患。

　　為了保證道口安全，她既要注意接聽(tīng)電臺(tái)指令，又要盯控道口行人車輛通往情況，不敢有一絲疏忽，為了減少上廁所時(shí)間，她盡量少喝水。10時(shí)14分，K31002次列車通過(guò)后，張興紅再次疏導(dǎo)行人車輛，確認(rèn)道口無(wú)障礙物后，她回到道口房，已經(jīng)感冒了好幾天的她，咳嗽讓她的臉、脖子頓時(shí)紅了起來(lái)。

　　20余平方米的道口房，兩張桌子、兩部電話、兩面信號(hào)旗、一個(gè)無(wú)線電臺(tái)占了近一半面積。沒(méi)有列車通過(guò)、行人車輛無(wú)異常時(shí)，張興紅還得擠時(shí)間去清理道口板上污泥、雜物�！暗揽诠み@個(gè)活要認(rèn)真、仔細(xì)，不能馬虎，哪個(gè)環(huán)節(jié)都不能出差錯(cuò)，道口安全無(wú)小事。”張興紅說(shuō)。

　　今年除夕，張興紅將在崗位上度過(guò)。再過(guò)10個(gè)月她就要退休了，“只要在道口看守一天，我就要盡責(zé)一天。”張興紅說(shuō)。因?yàn)檫@樣，她才對(duì)得起“江西省建功立業(yè)標(biāo)兵”、“南昌鐵路局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”這些榮譽(yù)稱號(hào)�？粗�道口安全揭示牌顯示13825天的數(shù)字，張興紅自豪不已。