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一家三口的春運(yùn)故事

2018-02-22 23:12:00來(lái)源:央廣網(wǎng)

李維利一家三口在工作崗位上合影留念

  央廣網(wǎng)重慶2月22日消息(記者劉湛 通訊員柯昌清)2月18日,梁平南火車(chē)站旅客到達(dá)8097多人,再創(chuàng)節(jié)前到達(dá)旅客新高。就在這個(gè)火車(chē)站服務(wù)旅客的隊(duì)伍中,有一家三口——丈夫、妻子、兒子,分別在各自的崗位上奔波忙碌著。

  丈夫——車(chē)站安全員王超榮。王超榮1991年參加工作就從事鐵路行車(chē)工作。因長(zhǎng)期熬夜,身體不是很好,2016年6月,王超榮主動(dòng)要求來(lái)到還未正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的梁平南站擔(dān)任安全員,主要負(fù)責(zé)前期車(chē)站的行車(chē)設(shè)備設(shè)施介入等工作。

  王超榮說(shuō):“參加工作這么久,我經(jīng)歷了27年春運(yùn),已經(jīng)都習(xí)慣了。春運(yùn)開(kāi)始前, 就把家里打掃好,年夜飯都是提前吃。而且有10年沒(méi)有與父母、孩子在大年三十吃過(guò)飯!彼笑著說(shuō):“在我們的字典里, 既然選擇的鐵路行業(yè),就沒(méi)有春節(jié),只有春運(yùn)!”

  2016年11月28日,梁平南站正式開(kāi)通后,妻子李維利從秀山車(chē)站調(diào)任至梁平南站擔(dān)任客運(yùn)主任,這是他們相隔5年后的又一次在空間上并肩作戰(zhàn),雖說(shuō)夫妻兩人在同一車(chē)站工作,但崗位不同,每天工作時(shí)間內(nèi)與妻子之間僅能通過(guò)電話聯(lián)系彼此,王超榮除了嘆息,更多的是疼愛(ài)。雖然不能再工作的時(shí)候與妻子見(jiàn)面,但一到休息時(shí)間他就主動(dòng)走到旅客中間巡視,解答旅客咨詢,為重點(diǎn)旅客送上一杯熱水。王超榮說(shuō):“別看我不是正規(guī)客運(yùn)部隊(duì),但我看過(guò)他們戰(zhàn)斗!彼f(shuō):“以前妻子在秀山,我在梁平南,雖說(shuō)在一個(gè)單位,但相隔百里,現(xiàn)在好了,雖然不能夠時(shí)時(shí)刻刻見(jiàn)面,但,我總能見(jiàn)她一面,很滿足了”。

  妻子——車(chē)站客運(yùn)主任李維利。今年40歲,1994年參加工作以來(lái)的24年時(shí)間里,一直從事鐵路客運(yùn)工作,24年寒來(lái)暑往,他視崗位為天職,心中想事、任勞任怨,總是有干不完的工作,深受領(lǐng)導(dǎo)、同事的一致好評(píng)。

  她每天的工作走的路最多。從客運(yùn)值班室到檢票口10米,從檢票口到樓梯口50米,通過(guò)40級(jí)臺(tái)階、50米地下通道,到達(dá)550米長(zhǎng)的二站臺(tái)。就是這組數(shù)字,李維利和她的隊(duì)友們每天都要重復(fù)去丈量,這“三點(diǎn)一線”每天20趟行程至少有7公里。

  她每天的工作就是一個(gè)忙。7時(shí)30分,李維利要準(zhǔn)備好每天客運(yùn)班組人員班前學(xué)習(xí)會(huì)的資料,查詢將要經(jīng)停列車(chē)的旅客發(fā)送情況。7時(shí)59分,每天第一趟C6401次列車(chē)將經(jīng)停梁平南;8時(shí)45分,C6403次從萬(wàn)州北到重慶北的列車(chē)又將進(jìn)站。查完信息,候車(chē)室的廣播響了起來(lái)。李維利就像聽(tīng)到集結(jié)號(hào)一樣,帶領(lǐng)客運(yùn)員匆匆離開(kāi)值班室,來(lái)到檢票口處。她拿起擴(kuò)音器,提示旅客按順序排隊(duì)檢票。1分鐘后,她引導(dǎo)旅客們?nèi)ネ九_(tái)。在站臺(tái)上,她和兩名客運(yùn)員忙前忙后。這邊有旅客不知道在哪里等候,他要引導(dǎo);那邊又有旅客溜到安全線以外,她要?jiǎng)駥?dǎo);遇有旅客較多時(shí),她要快速做出反應(yīng),把旅客引導(dǎo)到人少的車(chē)門(mén)處,確保列車(chē)正點(diǎn)發(fā)車(chē)。這時(shí),李維利還要小跑到列車(chē)中部與列車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行交接客流情況。隨后,列車(chē)緩緩駛離站臺(tái)。他保持立正姿勢(shì),目送列車(chē)離開(kāi),又開(kāi)始清理站臺(tái),做到一車(chē)一清,確保旅客乘降安全。

  一趟下來(lái),時(shí)間已是9時(shí)10分,而此時(shí),李維利才慢步的回到辦公室,吃下那早已成冷卻的早飯。而在對(duì)講機(jī)里,又有傳來(lái)了職工的呼喚聲。她又趕緊向候車(chē)室趕去。李維利說(shuō):“像這樣的情況春運(yùn)期間幾乎每天都會(huì)遇到!敝蟮臅r(shí)間里,她要往返于車(chē)站的每一個(gè)角落。趕上晚點(diǎn),當(dāng)班要隨時(shí)加開(kāi)售票窗口。遇到重點(diǎn)旅客上下車(chē),都要眼疾手快上前幫一把、扶一下、送出站、送上車(chē)。累點(diǎn)兒,但很充實(shí)。

  兒子——大學(xué)生王子爍,出生于2001年,是重慶輔仁中學(xué)在校學(xué)生;叵攵嗄晡磁c父母共度春節(jié)的現(xiàn)實(shí),他有諸多的不解和委屈,看著父母下班后疲憊的身體,又有著心痛與同情。“連年都不能在家過(guò)的工作該是怎樣的工作?什么樣的工作能讓父母身心疲憊而又毫無(wú)怨言呢?”這是埋藏在王子爍內(nèi)心已久揮之不去的疑問(wèn)。

  就在這個(gè)假期,王子爍得知父母工作的車(chē)站招募春運(yùn)服務(wù)志愿者,于是他背著父母偷偷的在網(wǎng)上向涪陵車(chē)務(wù)段團(tuán)委提交了申請(qǐng),要參加春運(yùn)志愿服務(wù),并要求安排工作任務(wù)最重的崗位服務(wù)。孩子的目的只有一個(gè):參加春運(yùn)志愿服務(wù),親身體驗(yàn)父母工作。最終,通過(guò)車(chē)站推薦、上級(jí)申批、參加培訓(xùn),王子爍順利投身到志愿者服務(wù)的隊(duì)伍中。當(dāng)他身披授帶,出現(xiàn)在車(chē)站的時(shí)候,王超榮、李維利夫婦既感到吃驚,又有著憐愛(ài),但更多的是欣慰。

  王子爍雖是00后,但卻非常刻苦,憑借日常掌握和自身出色的理解以及接受能力,在極短的時(shí)間就掌握了客運(yùn)各崗位基礎(chǔ)知識(shí)。剛開(kāi)始,在服務(wù)旅客、解答旅客問(wèn)詢時(shí)有點(diǎn)兒怯場(chǎng),但隨著時(shí)間推移和經(jīng)驗(yàn)積累,各項(xiàng)服務(wù)與引導(dǎo)工作便得心應(yīng)手。每當(dāng)旅客問(wèn)詢得到滿意解答后,旅客的一句“謝謝”,重點(diǎn)旅客順利出站回頭那一張感激的笑臉,都讓他忘卻勞累,煥發(fā)激情,倍感充實(shí)。也正是這時(shí),他才真正體會(huì)到了父母“身雖疲、心仍寬”的思想境界,對(duì)父母、對(duì)鐵路職工有了更多的一份體諒與尊敬。

編輯: 鞏盼東

一家三口的春運(yùn)故事

2月18日,梁平南火車(chē)站旅客到達(dá)8097多人,再創(chuàng)節(jié)前到達(dá)旅客新高。就在這個(gè)火車(chē)站服務(wù)旅客的隊(duì)伍中,有一家三口——丈夫、妻子、兒子,分別在各自的崗位上奔波忙碌著。