央廣網(wǎng)廣州5月24日消息（記者郭翔宇 通訊員粵交綜）廣東省將加快推廣應(yīng)用新能源汽車，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)！記者從日前召開的廣東省交通運輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用暨安全監(jiān)管工作現(xiàn)場會上獲悉，至2020年，珠三角城市將全部實現(xiàn)公交電動化。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月底，廣東全省新能源營運車輛達(dá)6.1萬輛，約占全國總數(shù)的15%，居全國前列；其中，純電動營運車輛達(dá)5.6萬輛，占新能源營運車輛總數(shù)的92%。新能源城市公交達(dá)3.6萬輛，占全省公交車輛總數(shù)的54%，居全國第二位。

　　從各市發(fā)展情況看，深圳市率先實現(xiàn)了公交全面電動化；汕尾市的公交電動化率超過95%；梅州、陽江、揭陽市的公交電動化率也超過65%；佛山、云浮市則開展了氫燃料電池公交車輛的示范運營。

　　為進(jìn)一步推廣新能源汽車的應(yīng)用，廣東提出：至2020年，全省新能源公交車占全部公交車比例超過75%，珠三角城市在2020年前全部實現(xiàn)公交電動化。其中，廣州、珠海兩市要在2018年前全面實現(xiàn)公交電動化。

　　在加快充電設(shè)施建設(shè)方面，廣東明確，力爭在2020年前形成以珠三角為核心、主要高速為骨干的城際充電網(wǎng)絡(luò)體系。同時，依托現(xiàn)有客貨運站場、公交首末站、維修場等場所建設(shè)充電設(shè)施，推動企業(yè)及社會資本加快建設(shè)充電設(shè)施。

　　此外，廣東各地市交通運輸主管部門還將協(xié)調(diào)做好車輛購置稅、車船稅、用電價格優(yōu)惠等政策落實，建立完善以運營里程、實際能耗和減排效果為基礎(chǔ)的資金補(bǔ)貼體系，研究制定新能源物流配送車輛的運營補(bǔ)貼政策；并探索研究新能源汽車高速通行費優(yōu)惠政策、城市道路通行優(yōu)先權(quán)等，充分激發(fā)社會各界主動應(yīng)用新能源汽車的積極性。