央廣網(wǎng)烏魯木齊5月27日消息(記者蔣雪嬌 烏魯木齊臺(tái)記者王曉黎)5月26日,中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心迎來(lái)了建成投運(yùn)兩周年生日。兩年來(lái),中歐班列累計(jì)開行1230列,19條線路覆蓋24個(gè)地區(qū)和國(guó)家,實(shí)現(xiàn)了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路大融合貫通。
上午11時(shí)30分,滿載電子元器件、汽車配件、日用百貨的X9093次貨物班列從烏魯木齊集結(jié)中心出發(fā),駛向1200多公里外的烏茲別克斯坦塔什干,這趟班列也是烏魯木齊集結(jié)中心建成投運(yùn)以來(lái)開行的第1230列西行國(guó)際貨運(yùn)班列。看著班列駛出,寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司物流運(yùn)輸公司社會(huì)化業(yè)務(wù)部經(jīng)理曲衛(wèi)國(guó)顯得有些激動(dòng),他說(shuō),2017年,公司在中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心也已經(jīng)駛出班列148列,今年計(jì)劃達(dá)到200列。曲衛(wèi)國(guó)說(shuō):“這幾年通過(guò)一帶一路和西行班列通道的建設(shè),時(shí)間和效率上比以前大幅提升。以前我們發(fā)整車去俄羅斯的,短的15天,長(zhǎng)的可能要30到40天才能到用戶手上。通過(guò)中歐班列成列的走,最短的一次8天就送到俄羅斯客戶手里了,實(shí)效性非常好,成本也降低了1/4左右,為我們企業(yè)出口建立了便捷通道!
2016年,新疆鐵路先后投入1.35億元對(duì)既有站場(chǎng)進(jìn)行改造,建成了功能完備、組織高效的中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心。僅半年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了從最初的每周一列到每天一列的班列常態(tài)化開行規(guī)模。兩年時(shí)間,中歐班列形成了多點(diǎn)始發(fā)、多地運(yùn)行、多點(diǎn)到達(dá)的中歐班列運(yùn)輸新格局。新疆新鐵國(guó)際物流責(zé)任有限公司副總經(jīng)理南軍介紹說(shuō):“產(chǎn)品品類已經(jīng)由單一的幾種,現(xiàn)在變成了集原來(lái)的百貨、建材、水暖到現(xiàn)在的石油化工機(jī)械設(shè)備、精細(xì)化工產(chǎn)品等200多種,覆蓋線路也實(shí)現(xiàn)了由原來(lái)的四條線路單通道,現(xiàn)在發(fā)展到19條線路覆蓋24個(gè)地區(qū)和國(guó)家,實(shí)現(xiàn)了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路大融合這種貫通!
目前,烏魯木齊集結(jié)中心已經(jīng)與疆內(nèi)外200多家進(jìn)出口企業(yè)形成穩(wěn)定的合作關(guān)系,班列運(yùn)輸產(chǎn)品不僅服務(wù)于新疆本地企業(yè),同時(shí),輻射廣東、浙江、四川、北京、上海、重慶等10余個(gè)省市。并依托阿拉山口和霍爾果斯兩個(gè)口岸出境通道,實(shí)現(xiàn)了中歐班列的規(guī);、常態(tài)化開行,發(fā)展速度和規(guī)模在全國(guó)同領(lǐng)域領(lǐng)先。南軍說(shuō):“我們現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)圈以烏魯木齊中歐班列集結(jié)中心向東大概在4天的集結(jié)圈,向中亞五國(guó)大概是48小時(shí)集結(jié)圈,往西是8天的覆蓋圈,對(duì)于洛特丹全鐵運(yùn)輸大概是16天,全鐵運(yùn)輸?shù)揭獯罄蟾攀?9天。”
今年,中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心計(jì)劃開行班列1400列。截止目前,已開行班列385列,同比增長(zhǎng)92%。南軍說(shuō),未來(lái)將通過(guò)優(yōu)化服務(wù)、提升效率等方面的努力,加快從單純通道型運(yùn)輸向“通道經(jīng)濟(jì)+樞紐經(jīng)濟(jì)”的轉(zhuǎn)變。南軍說(shuō):“進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線路,吸引產(chǎn)品到達(dá)。在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸上,將繼續(xù)深化一站式服務(wù),進(jìn)一步提速,用速度吸引規(guī)模聚集。在境外換裝上,力爭(zhēng)進(jìn)一步壓縮換裝時(shí)間,通過(guò)以時(shí)間換成本來(lái)降低客商的物流成本,為吸引貨源到烏西聚集提供有力保障。”