央廣網(wǎng)西寧12月24日消息（記者張雷 青海臺(tái)記者趙珺嫻 李曉暉）改革開(kāi)放四十年來(lái)，在一代又一代交通人的奉獻(xiàn)下，青海省公路交通實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活改善做出巨大貢獻(xiàn)。 

　　在果洛高原，今年11月底，全長(zhǎng)301公里的大武經(jīng)達(dá)日至班瑪?shù)墓�路建成通�?chē)，這條路連接起果洛州瑪沁、甘德、達(dá)日、班瑪四縣，沿線20多萬(wàn)群眾享受到安全便捷的交通條件。經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放40年的快速發(fā)展，果洛州已經(jīng)形成東進(jìn)甘肅、西達(dá)玉樹(shù)、南連四川、北接柴達(dá)木地區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)。 

　　果洛州交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)劉應(yīng)德介紹：“改革開(kāi)放初期，果洛州可以說(shuō)是一個(gè)死胡同，從四川方向、甘肅方向、海西方向都沒(méi)有公路出口，從西寧進(jìn)入果洛必須要從花石峽繞行，翻越海拔4700多米的瑪積雪山，每年有5個(gè)月大雪封山，出行非常不便�！� 

　　果洛公路交通的巨變，只是青海省公路交通發(fā)展的一個(gè)縮影。伴隨著改革開(kāi)放歷程，青海公路交通實(shí)現(xiàn)了一次次突破。從1979年至2017年，全省公路交通建設(shè)累計(jì)完成投資2643億元，公路通車(chē)?yán)锍虖?3675公里增長(zhǎng)到80895公里，是1978年的近6倍；高速公路從無(wú)到有，發(fā)展到3903公里，全省8個(gè)市州、29個(gè)縣級(jí)行政區(qū)通高速；農(nóng)村公路達(dá)到5.93萬(wàn)公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通暢率達(dá)到98.6%和97.1%。 

　　伴隨著公路路網(wǎng)的不斷完善，青海省道路運(yùn)輸業(yè)得到快速發(fā)展。2017年，全省道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶有5.5萬(wàn)戶；全省省際、市際和農(nóng)村客運(yùn)班線達(dá)到925條，是1978年的18倍，日發(fā)8172班次，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的客班率分別達(dá)到100%和87.13%。運(yùn)輸站場(chǎng)設(shè)施不斷完善， 

　　40年間，青海省累計(jì)建成汽車(chē)客運(yùn)站944個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了市（州）政府所在地至少1個(gè)一、二級(jí)車(chē)站，縣（市）政府所在地至少1個(gè)三級(jí)以上車(chē)站的目標(biāo)，極大地改善了人民群眾候車(chē)出行條件。 

　　2017年青海省道路運(yùn)輸業(yè)完成客運(yùn)量5069.6萬(wàn)人次，貨運(yùn)量1.4億噸，分別占綜合運(yùn)輸總量的75.6%和83%，完成客貨運(yùn)輸量分別比改革開(kāi)放前增長(zhǎng)32倍和18倍，道路運(yùn)輸成為青海省最主要最基本的交通運(yùn)輸方式。