央廣網(wǎng)天津4月26日消息(記者陳慶濱 通訊員薄曉暉)記者從天津海關(guān)獲悉,4月25日,一輛由天津港始發(fā)、途徑二連浩特最終出境開往俄羅斯的中歐班列,順利在天津新港海關(guān)完成出口通關(guān)工作。這趟班列滿載著長城汽車成套散件,共計50車100標箱,貨重約272噸,貨值約250萬美元,將于本周六鳴笛出發(fā),是今年首趟中歐班列。
據(jù)統(tǒng)計,自2016年11月18日首趟天津-明斯克中歐班列在天津海關(guān)通關(guān)放行至今,天津海關(guān)共計辦理中歐班列整列出口業(yè)務(wù)118列,發(fā)運貨物已超一萬標箱,達到10589標箱。
天津港是中國北方最大的綜合性港口,是京津冀的海上門戶,具有歐亞大陸橋運輸?shù)膫鹘y(tǒng)優(yōu)勢,同時天津地區(qū)擁有不少大型企業(yè),成為中歐班列的“大客戶”。在助力中歐班列暢行的同時,天津海關(guān)全力保障“一帶一路”陸橋鐵路出口貨物順利過境天津,今年一季度共監(jiān)管來自23個省份的出口“一帶一路”沿線國家過境貨物840批次、1978標箱,主要目的地為蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦等國。
為服務(wù)“一帶一路”建設(shè),天津海關(guān)設(shè)立“中歐班列便捷通道”,將出口報關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)的兩個傳統(tǒng)報關(guān)模式簡化為一次申報放行通關(guān)的“全通模式”,實現(xiàn)了一個窗口對外辦理業(yè)務(wù),由企業(yè)自主選擇通關(guān)模式,提高了中歐班列的運行效率。同時取消鐵路運抵報告等紙質(zhì)單據(jù),實現(xiàn)中歐班列出口業(yè)務(wù)100%無紙化通關(guān),減少申報企業(yè)往返海關(guān)次數(shù),同時安排專人審核放行,實現(xiàn)企業(yè)即報海關(guān)即審即放,降低通關(guān)成本。此外,天津海關(guān)與烏魯木齊海關(guān)、滿洲里海關(guān)等建立聯(lián)系配合機制,設(shè)置專崗負責(zé)協(xié)調(diào)溝通,強化關(guān)際配合,為中歐班列出口貨物提供全程通關(guān)保障。