央廣網(wǎng)重慶7月10日消息（記者陳鵬）記者從重慶市環(huán)衛(wèi)集團(tuán)獲悉，近日，重慶市重要環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，走馬垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站正式投入使用，生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)能力為3000噸/日，餐廚垃圾為500噸/日，進(jìn)一步促進(jìn)重慶市垃圾減量化、無(wú)害化、資源化和提升城市品質(zhì)提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。

　　走馬垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站位于九龍坡區(qū)走馬鎮(zhèn)燈塔村水頭灣，是重慶市市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資約5.6億元，今年6月27日正式投用。轉(zhuǎn)運(yùn)站占地面積128畝，是主城區(qū)跨區(qū)域大型智慧化垃圾分類物流基地，主要服務(wù)九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、沙坪壩區(qū)和渝中區(qū)。

　　走馬垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，是重慶主城區(qū)“4+1”生活垃圾處理體系（即4座垃圾焚燒廠，一座垃圾應(yīng)急填埋場(chǎng)）的關(guān)鍵組成部分，服務(wù)于江津百果園第三垃圾焚燒廠，為垃圾分類提供了基礎(chǔ)設(shè)施保障，對(duì)全市垃圾收運(yùn)、推進(jìn)垃圾分類、提升城市品質(zhì)具有重要意義。

　　走馬站的建成投用，將實(shí)現(xiàn)生活垃圾、廚余垃圾、餐廚垃圾一體化轉(zhuǎn)運(yùn)。傳統(tǒng)垃圾中轉(zhuǎn)站只能分開(kāi)處理生活垃圾、廚余垃圾、餐廚垃圾，三套系統(tǒng)，各自運(yùn)轉(zhuǎn)，占地面積大、運(yùn)行成本高。市環(huán)衛(wèi)集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)走馬站生活垃圾、廚余垃圾、餐廚垃圾處理系統(tǒng)三合一，根據(jù)三類垃圾收運(yùn)時(shí)間不同，實(shí)現(xiàn)同一工位錯(cuò)峰壓縮處理作業(yè)，大幅提高垃圾分類運(yùn)輸效率。其次，走馬站可以解決大件垃圾運(yùn)輸難題。沙發(fā)、家具、床墊等大件垃圾占用空間大、收運(yùn)困難，人工拆解耗時(shí)費(fèi)力。走馬站裝備全自動(dòng)大件垃圾破碎篩分系統(tǒng)，破碎出的布料海綿運(yùn)作為生活垃圾運(yùn)輸，分解出的鋼絲等金屬回收利用。三是大幅提高垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)能力及轉(zhuǎn)運(yùn)效率。走馬站采用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的大型水平式壓縮設(shè)備，極大提升了轉(zhuǎn)運(yùn)能力，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模3500噸/日（生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)能力為3000噸/日，餐廚垃圾為500噸/日）。轉(zhuǎn)運(yùn)車輛采用全密封液壓式垃圾半掛牽引車，單車轉(zhuǎn)運(yùn)40余噸垃圾，是過(guò)去單車轉(zhuǎn)運(yùn)力的2.5倍。

　　據(jù)了解，走馬站還裝備有現(xiàn)代化全自動(dòng)抽送風(fēng)系統(tǒng)和消殺除臭系統(tǒng)，在卸料工位上方設(shè)有負(fù)壓抽風(fēng)裝置，保證卸料產(chǎn)生的臭氣被收集、凈化、達(dá)標(biāo)處理后排放，同時(shí)配置了風(fēng)炮，達(dá)到降塵作用，實(shí)現(xiàn)垃圾作業(yè)全程全密閉零污染，確保臭氣不外泄、不擴(kuò)散。