“綠巨人”動(dòng)力集中動(dòng)車組抵疆（央廣網(wǎng)發(fā) 吳奇 攝）
央廣網(wǎng)烏魯木齊7月29日消息（記者吳卓勝 通訊員吳奇）28日20時(shí)29分，一列由和諧電1D機(jī)車牽引的時(shí)速160公里動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車，駛過甘肅、新疆交界的蘭新鐵路紅柳河大橋，新疆從此進(jìn)入“復(fù)興號(hào)”時(shí)代，這是繼2014年11月16日新疆進(jìn)入高鐵時(shí)代后的又一個(gè)里程碑。
“這是新疆首次接入‘綠巨人’動(dòng)力集中動(dòng)車組，意味著新疆普速鐵路上將有動(dòng)車組上線運(yùn)行�！必�(fù)責(zé)從河北唐山接車的烏魯木齊車輛段機(jī)械師余志國說。
CR200J型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中動(dòng)車組因?yàn)榱熊嚥捎脟本G涂裝，被昵稱為“綠巨人”。列車參照動(dòng)力分散動(dòng)車組及25T型客車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，適用于普速電氣化鐵路。列車車體為流線型外形，與傳統(tǒng)的“綠皮車”相比，“綠巨人”動(dòng)力集中動(dòng)車組兩端都有車頭，其動(dòng)力集中在動(dòng)力車（一端為動(dòng)力車、一端為控制車），列車兩端均可駕駛。
“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車，是中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的中文命名，由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車。2017年6月26日，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組首次亮相京滬高鐵，之后，隨著“綠巨人”“藍(lán)暖男”的加入，再到廣深港高鐵香港段開通運(yùn)營……蛛網(wǎng)密織、風(fēng)笛常鳴，兩年多以來，“復(fù)興號(hào)”列車家族成員不斷增加，開行范圍不斷擴(kuò)大。
早在“綠巨人”動(dòng)力集中動(dòng)車組進(jìn)疆前，新疆鐵路已經(jīng)提前組織車輛、客運(yùn)、機(jī)務(wù)等系統(tǒng)干部職工主動(dòng)介入，熟悉機(jī)車車輛設(shè)備、組織人員培訓(xùn)、配齊配強(qiáng)整備維修隊(duì)伍。列車到達(dá)后，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作將進(jìn)入收尾階段，“綠巨人”也將于近日投入運(yùn)營。
據(jù)中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著“綠巨人”動(dòng)力集中動(dòng)車組的陸續(xù)到達(dá)，新疆鐵路后期還將在北疆地區(qū)開行“綠巨人”動(dòng)力集中動(dòng)車組列車。屆時(shí)，“綠巨人”動(dòng)力集中動(dòng)車組將通達(dá)天山南北，實(shí)現(xiàn)普速列車進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。
