廣東海事局大規(guī)模珠江口聯(lián)合巡航現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)廣州7月31日消息（記者周羽 通訊員鐘錚）7月29日至7月31日，為期三天的廣東海事局珠江口巡航調(diào)研活動(dòng)圓滿(mǎn)結(jié)束。這是近年來(lái)廣東海事局組織的首次大規(guī)模的、珠江口海事專(zhuān)家齊聚的海上聯(lián)合巡航。

　　珠江口水域周?chē)鷯u嶼環(huán)抱，深水岸線(xiàn)資源豐富，港灣錨地眾多，是港口生產(chǎn)和船舶航行的黃金水域，也是廣東海事監(jiān)管的最重要區(qū)域之一。此次巡航從廣州南沙海事基地出發(fā)，途經(jīng)桂山、外伶仃、擔(dān)桿頭、蚊尾洲、東澳等水域，涵蓋珠江口絕大部分重要水域。

　　據(jù)介紹，此次巡航監(jiān)管有六大重點(diǎn)。一是巡視虎門(mén)大橋，檢查橋區(qū)上下游通航環(huán)境和通航秩序、大橋防撞裝置及助導(dǎo)航設(shè)施，提醒過(guò)往船舶認(rèn)真落實(shí)橋區(qū)航行安全措施，認(rèn)真瞭望，謹(jǐn)慎駕駛，確保安全；二是巡查南沙港碼頭船舶作業(yè)情況，了解受貿(mào)易摩擦影響下的南沙港區(qū)貨物吞吐量，要求海事處提高辦事效率，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)添磚加瓦；三是巡航伶仃航道，緊盯往返深圳中山運(yùn)輸渣土船舶橫穿主航道對(duì)進(jìn)出廣州港大船的影響，及時(shí)疏導(dǎo)，嚴(yán)防事故發(fā)生；四是檢查沿途錨地船舶的錨泊秩序，大力打擊水上浮吊過(guò)駁砂石船舶；五是充分發(fā)揮“海巡31”設(shè)備優(yōu)勢(shì)，采用智慧海事監(jiān)管平臺(tái)、雷達(dá)搜索、光電跟蹤取證等手段，對(duì)巡航水域進(jìn)行大范圍監(jiān)視，篩選目標(biāo)船舶，重點(diǎn)關(guān)注砂石運(yùn)輸船、工程船及中小海輪，針對(duì)內(nèi)河船涉海運(yùn)輸、船舶超載、配員不足、船舶污染水域等違法行為進(jìn)行詳細(xì)查詢(xún)；六是巡航深中通道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)通航秩序，保障轄區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)順利進(jìn)行。

廣東海事局大規(guī)模珠江口聯(lián)合巡航現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　廣東海事局局長(zhǎng)陳畢伍表示，珠江口安全監(jiān)管總體方針是“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、精準(zhǔn)監(jiān)管、多元共治”�！白龊煤Ｊ卤O(jiān)管工作前提是底數(shù)清、情況明。全面了解情況，才能確保措施得當(dāng)。”陳畢伍說(shuō)。

　　珠江口外接南海，與世界各大港口、國(guó)內(nèi)沿海港口和主要江河開(kāi)通水上貿(mào)易；內(nèi)連西江、北江、東江和珠江三角洲水網(wǎng)，溝通廣東周邊各省份的交通運(yùn)輸，珠江口水域所輻射的內(nèi)河通航里程達(dá)1萬(wàn)1千公里。目前，珠江口水域形成了規(guī)模龐大的港口群，包括國(guó)際航運(yùn)中心的香港和我國(guó)水路運(yùn)輸?shù)闹鳂屑~港廣州、深圳、珠海、東莞、中山港等。