中老昆萬(wàn)鐵路莫郎山隧道順利貫通（央廣網(wǎng)發(fā) 何增旺 攝）
央廣網(wǎng)昆明8月28日消息（記者李健飛 通訊員何思遠(yuǎn) 顏文通）8月27日，記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，8月27日8時(shí)58分，中老昆萬(wàn)鐵路玉溪至磨憨段3457米長(zhǎng)的莫郎山隧道順利貫通，這意味著中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段建設(shè)取得新進(jìn)展。
中老昆萬(wàn)鐵路莫郎山隧道順利貫通（央廣網(wǎng)發(fā) 何增旺 攝）
莫郎山隧道位于云南省元江縣境內(nèi)，是中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段重點(diǎn)工程，隧道最大埋深約615米，地處哀牢山脈深處，屬傍山隧道，跨多個(gè)斷層帶，地質(zhì)條件復(fù)雜。
“因緊鄰水溫90攝氏度的‘熱海溫泉’，隧道內(nèi)溫度達(dá)40度以上，施工環(huán)境十分艱苦，在隧道內(nèi)作業(yè)施工，猶如‘蒸桑拿’，受高溫影響，機(jī)械和施工人員作業(yè)效率低，每向前掘進(jìn)一米都異常艱難�！敝需F五局玉磨鐵路項(xiàng)目部總工葉勝說(shuō)。
中老昆萬(wàn)鐵路莫郎山隧道順利貫通（央廣網(wǎng)發(fā) 何增旺 攝）
自2016年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，建設(shè)者面對(duì)突泥涌水、變形量大，特別是高溫地?zé)岬榷喾N困難，不斷摸索中尋找差距、查找不足，精心組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，強(qiáng)化安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織，精細(xì)管理，確保了隧道安全平穩(wěn)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)如期貫通。
