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央廣網(wǎng)

我國規(guī)模最大的運煤重載鐵路即將開通運營

2019-09-23 13:35:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)西安9月23日消息(記者劉昱 王佳愛)記者近日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,世界上一次性建成并開通運營里程最長的鐵路——浩勒報吉至吉安鐵路(浩吉鐵路)將在新中國70周年華誕前開通運營,這是我國目前規(guī)模最大的運煤重載鐵路。

  浩吉鐵路跨越7省區(qū) 年運煤2億噸

  浩吉鐵路全長1813.5公里,北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒報吉南站,途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省區(qū),終到京九鐵路吉安站,是中國跨越省份最多的貨運鐵路。

浩吉鐵路洞庭湖特大橋(央廣網(wǎng)發(fā) 大橋局供圖)

  浩吉鐵路設(shè)計時速120公里,正線大中橋梁770座累計長度381公里,全線隧道229座累計長度468.5公里,橋隧比高達46.9%。

  新通道裁彎取直 北煤不用迂回海路

  我國煤炭資源主要集中在山西、陜西、內(nèi)蒙古西部地區(qū),浩吉鐵路開行將大大提升我國北煤南運、西煤東送的運力。世界級神府-東勝大煤田的低硫低磷低灰高發(fā)熱量優(yōu)質(zhì)煤將源源不斷供給中部、南方。

浩吉鐵路始發(fā)站(央廣網(wǎng)記者 劉昱 攝)

  榆林市靖邊縣是國家規(guī)劃的13個大型煤炭基地的主力礦區(qū)之一,現(xiàn)在年采煤量約1.7億噸。

  參與投資建設(shè)浩吉鐵路靖邊北站的靖邊縣華業(yè)開泰能源有限公司執(zhí)行董事李漢生說:“靖邊縣原煤運輸主要通過汽車外運出省,運輸時間長,成本高,且污染環(huán)境。浩吉鐵路開通以后,陜煤南運走鐵路大大降低運輸成本,節(jié)省時間,提高運輸效率。靖邊北站地處蒙、陜、甘、寧能源‘金三角’地區(qū)的中心位置,對做強、做大、做優(yōu)煤炭物流將起到重要意義!

浩吉鐵路年運煤2億噸一列可運煤萬噸(央廣網(wǎng)記者 劉昱 攝)

  加上靖神鐵路(靖邊北站至神木西站)串連靖邊、榆林、神木三大主力礦區(qū),靖邊北站成為靖神鐵路與浩吉鐵路相接點,“陜煤南運”通道進一步打通,陜北煤運的交通網(wǎng)再次擴大。

  中國鐵路西安局集團有限公司貨運部副主任王珣說:“隨著浩吉鐵路開通后各項配套設(shè)施不斷跟進,浩吉鐵路貨運量將不斷提升,對陜北地區(qū)煤炭運輸能力的釋放將起到很大作用,鐵路煤炭運輸比例將顯著提升。”

洛河大橋(央廣網(wǎng)發(fā) 中鐵五局供圖)

  浩吉鐵路還與包西鐵路在延安市交匯,形成以延安為中心的鐵路網(wǎng),將對推動延安市的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)生重大而深遠的影響。

  保護毛烏素沙地長城遺址開挖鐵路隧道

  浩吉鐵路線1次跨越長江、2次跨越黃河,由北向南先后穿越毛烏素沙地、陜北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域,沿線地質(zhì)條件十分復(fù)雜,生態(tài)保護、綠色發(fā)展成為鐵路施工的一大課題。

白城隧道(央廣網(wǎng)記者 王佳愛 攝)

  浩吉鐵路陜北段為保護生態(tài)環(huán)境脆弱的毛烏素沙地和古長城遺址,在我國西北風沙地區(qū)黃土軟質(zhì)上建設(shè)靖邊白城隧道,隧道全長3345米,為解決土質(zhì)松軟難題,白城隧道首次在國內(nèi)采用的“大斷面馬蹄形的土壓平衡盾構(gòu)方法”獲國際隧道協(xié)會2018年度“技術(shù)創(chuàng)新項目獎”,該獎是國際隧道界最高獎,被稱為隧道建設(shè)領(lǐng)域的“奧斯卡”。

  浩吉鐵路土建一標段項目部書記李選豐說:“在生態(tài)脆弱的毛烏素地區(qū)施工,我們牢記‘既要金山銀山也要綠水青山’的囑托,從規(guī)劃、選址、設(shè)計、施工堅持環(huán)境保護和水土保持優(yōu)先。在施工沿線、項目部邊坡植樹、便道種草,打造了一條綠色長堤,恢復(fù)草地上百畝。鐵路主線要穿越牧區(qū)的鐵路線下方,我們還特意增設(shè)了一些牧民轉(zhuǎn)場、牲畜通行用的小涵洞,讓牛羊和野雞野兔有穿行自由!

中鐵五局MHTJ-15標綠色生態(tài)的標準化路基(央廣網(wǎng)發(fā) 劉小剛 攝)

  浩吉鐵路縱貫?zāi)媳保@條新的能源運輸大通道徹底改變了我國北煤南運、西煤東運要先向東出發(fā),經(jīng)過海運、江運才能到達華中地區(qū)的迂回運輸狀況,縮短了運距、運時,極大地減少了公路運煤造成超載、污染、擁堵誤時等長期困擾各方問題,降低煤炭運輸成本,改善沿線地區(qū)能源供應(yīng)狀況,帶動運輸服務(wù)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級,促進我國能源產(chǎn)業(yè)、運輸業(yè)優(yōu)化布局、緩解華中、南方電煤短供狀況,進一步促進我國能源、運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為這條新建的“北煤南運”國家戰(zhàn)略運輸通道沿線群眾小康生活帶來希望、福音。

編輯: 鄭皓月

我國規(guī)模最大的運煤重載鐵路即將開通運營

記者近日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,世界上一次性建成并開通運營里程最長的鐵路——浩勒報吉至吉安鐵路(浩吉鐵路)將在新中國70周年華誕前開通運營,這是我國目前規(guī)模最大的運煤重載鐵路。

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