央廣網(wǎng)重慶11月4日消息(記者吳新偉)3日,重慶合川利澤航運樞紐左岸一期工程一枯圍堰填筑正式啟動,標(biāo)志著利澤航運樞紐進入主體工程建設(shè)階段。

  重慶航發(fā)集團介紹,該項目2024年建成后,川渝兩地將打通嘉陵江全江渠化“最后一公里”,屆時四川南充500噸級船舶可一路暢行,實現(xiàn)通江達海。

  此間經(jīng)濟分析人士指,川渝共建“嘉陵江水上高速公路”,具有極為重要的戰(zhàn)略發(fā)展意義,將有力推動長江上游航運中心建設(shè),為成渝經(jīng)濟區(qū)建設(shè)、長江經(jīng)濟帶發(fā)展,提供更加堅實有力的交通保障。

  利澤航運樞紐工程是嘉陵江梯級渠化規(guī)劃中重慶段航運梯級自下而上的第三級,可有效渠化航道29.7公里(其中,重慶境內(nèi)12公里、四川境內(nèi)17.7公里),其上游接四川省武勝縣桐子壕航電樞紐工程,下游接重慶市合川區(qū)草街航電樞紐工程。

  該工程以航運為主、航電結(jié)合、以電促航。船閘按內(nèi)河四級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),可通過500噸級船舶,遠(yuǎn)期能通行1000噸級船舶,年通行設(shè)計能力988萬噸;電站裝機容量7.4萬千瓦,多年平均發(fā)電量3.2億度。工程總工期65個月,明年4月底前完成船閘全年圍堰施工,2021年6月底船閘具備通航條件,2023年6月第一臺機組發(fā)電,計劃于2024年6月完工。