央廣網(wǎng)成都11月27日消息（記者劉濤）記者從成都市交委獲悉，截至目前，成都籍車輛ETC安裝率為82.41%，已安裝413.62萬輛，未安裝88.27萬輛。12月1日后，未安裝ETC車輛將不享受成都繞城、成溫邛高速政府統(tǒng)繳車主免費政策。
目前成都全市機動車保有量已超過500萬輛，僅次于北京。在龐大的機動車保有量背后，成都各大高速公路通行壓力巨大。高峰時段，成都市周邊高速公路交通擁堵狀況較為嚴重，特別是收費站車輛排行擁堵更為嚴重，主要出現(xiàn)在人工收費車道，ETC車道在高峰時段仍能保持較好的通行能力，較少出現(xiàn)擁堵。
成都市相關(guān)部門大力推廣ETC應用，實現(xiàn)車輛不停車收費，快速過站，對緩解高速公路收費站擁堵狀況具有重要意義。此外，車主安裝ETC，在通過收費站時，不用停車、直接駛過即可，減少剎車、停車和起步的頻率，可節(jié)能減排。
成都市交委相關(guān)負責人介紹，自2019年12月1日8時起，對合法裝載并安裝使用ETC裝置的成都籍車輛（川A牌照），行駛成都繞城高速公路及環(huán)內(nèi)連接線和成溫邛高速公路時，仍按原有政策由成都市政府財政和成溫邛沿線區(qū)（市）縣政府財政統(tǒng)一繳納高速公路車輛通行費。未安裝使用ETC裝置的車輛，將不再享受政府統(tǒng)繳政策，其高速公路車輛通行費由車主承擔。
據(jù)介紹，對于廣大市民來講，安裝ETC可以享受不少于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策。同時，繳費無需現(xiàn)金，避免了找零、補差等繁瑣事務的困擾。此外，ETC單車道通行能力為每小時1000輛，較人工收費通行速度提升5倍以上，可以為車主節(jié)約大量時間。
