央廣網(wǎng)呼和浩特12月11日消息（記者寶音）記者從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司了解到，11日上午10時(shí)36分，從北京北始發(fā)的G2045次復(fù)興號(hào)列車(chē)，平穩(wěn)駛?cè)牒艉秃铺貣|站，完成首次全線(xiàn)按圖運(yùn)行試驗(yàn)工作，標(biāo)志著呼和浩特至北京高鐵進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。

　　內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高速鐵路由張呼高鐵、京張高鐵組成。這次按圖運(yùn)行試驗(yàn)，是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試測(cè)試線(xiàn)路達(dá)到開(kāi)通條件的基礎(chǔ)上，模擬正式開(kāi)通運(yùn)行情境，對(duì)北京北至呼和浩特東間高鐵運(yùn)輸組織、列車(chē)接發(fā)、開(kāi)行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面的一次全面檢測(cè)，進(jìn)而為全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

　　按計(jì)劃，張呼高鐵年底將與京張高鐵和大張高鐵同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，呼和浩特至北京間每日將組織開(kāi)行高鐵列車(chē)20對(duì)左右，全部采用CR400-BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，實(shí)現(xiàn)高鐵“公交化”出行，最快運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的9個(gè)多小時(shí)，縮短至2小時(shí)18分鐘。