桑日車站四線特大橋全長253.4米，由28孔32m簡支T梁組成（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)山南12月11日消息（記者羅布次仁 見習(xí)記者王宇 通訊員丁慶濱）12月10日晚，西藏山南市桑日車站四線特大橋的最后一片T梁被穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)到橋臺上，標(biāo)志著拉林鐵路的首座四線特大橋架設(shè)完成，正式鋪通至全線第五個前期開通站——桑日車站。

　　據(jù)介紹，桑日車站為拉林鐵路新建中間站，位于山南市桑日縣城南側(cè)的雅江北岸，距離縣城約1.5公里，共鋪設(shè)道岔14組，建設(shè)基本站臺和側(cè)式站臺各1座，兩站臺之間通過地道連接。

　　據(jù)悉，拉林鐵路成功鋪架至桑日車站意味著從拉薩市到桑日縣已經(jīng)滿足了基礎(chǔ)的施工行車需求，結(jié)束了桑日縣不通火車的歷史。未來全線開通運(yùn)營后，將改變當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂蟹绞讲友鼐�礦產(chǎn)、農(nóng)牧產(chǎn)品及旅游業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)了解，新建川藏鐵路拉薩至林芝段正線全長435公里，線路16次跨越雅魯藏布江，地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比高達(dá)75%，設(shè)計(jì)時速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。中鐵十一局自正式鋪架以來，目前已經(jīng)完成了119.3公里的正線鋪軌和1375孔的架梁任務(wù)。