央廣網(wǎng)南昌12月13日消息（記者范存寶 通訊員吳朋珊 吳祿祿）一條條銀龍?jiān)诔缟骄�嶺中穿梭，一聲聲汽笛在紅色土地上回響，滿載著贛南原中央蘇區(qū)人民夢(mèng)想的昌贛高鐵，將于2019年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

　　“紅色”高鐵便民利民 江西實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車

　　昌贛高鐵北起江西省會(huì)南昌市，南抵贛州市，線路全長(zhǎng)約416公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路大通道——京港高鐵的重要組成部分。

　　自2015年7月正式開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，昌贛高鐵的建設(shè)者們逢山開(kāi)路，遇水架橋，打通了63座隧道，架起了228座橋梁。建成后的昌贛高鐵，全線設(shè)南昌、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬(wàn)安、興國(guó)西、贛縣北、贛州西等13座車站，串聯(lián)起人民軍隊(duì)、中國(guó)革命和共和國(guó)三個(gè)“搖籃”，是一條名副其實(shí)的“紅色”高鐵。

　　昌贛高鐵北接昌九城際鐵路、向莆鐵路，向南與贛龍、贛韶等鐵路相連接并延伸至深圳，在南昌與滬昆高鐵相交，共同構(gòu)成了江西省“十”字形高速鐵路主骨架。隨著昌贛高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，江西實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車。

　　昌贛高鐵開(kāi)通后，鐵路部門將安排開(kāi)行24對(duì)贛州西始發(fā)列車，3對(duì)瑞金始發(fā)列車以及8對(duì)跨線車。開(kāi)行贛州西至南昌（西）列車16對(duì)，最快鐵路旅行時(shí)間1小時(shí)43分鐘，比普速列車縮短3小時(shí)26分；贛州西至武漢2對(duì)，運(yùn)行時(shí)間4小時(shí)32分鐘,比普速列車縮短6小時(shí)36分；贛州西至鄭州東、杭州東、長(zhǎng)沙南、南京南、九江、景德鎮(zhèn)北各1對(duì)，其中贛州至長(zhǎng)沙間是首次開(kāi)行直通列車，運(yùn)行時(shí)間4小時(shí)11分鐘。開(kāi)行瑞金至南昌（西）列車2對(duì)，運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)39分鐘，比普速列車縮短4小時(shí)25分；瑞金至北京西列車1對(duì)，運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)11分，比普速列車縮短12小時(shí)4分鐘，旅客可以從紅色故都乘高鐵直達(dá)祖國(guó)首都。依托新建昌贛高鐵，南鐵還開(kāi)行了廈門至武漢、西安、成都、南昌等方向列車7對(duì)，福州至萍鄉(xiāng)列車1對(duì)。

　　“金色”高鐵富民惠民 助力老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　昌贛高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了萬(wàn)安不通火車、地?zé)o寸鐵的歷史，始發(fā)地贛州、沿途“將軍縣”興國(guó)、吉安等地同步邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”，對(duì)促進(jìn)沿線縣市區(qū)域功能開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)“精準(zhǔn)扶貧”項(xiàng)目實(shí)施，推動(dòng)贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

　　昌贛高鐵如一條項(xiàng)鏈，串起了贛鄱大地的點(diǎn)點(diǎn)珠翠。在興國(guó)將軍園體會(huì)豪情悲壯，在被譽(yù)為“中國(guó)鄉(xiāng)村版迪斯尼樂(lè)園”的大余丫山森林公園“洗眼洗肺”，體驗(yàn)健康生活，旅客可根據(jù)紅色人文游、客家風(fēng)情游、綠色生態(tài)游的不同特點(diǎn)，選擇適合的精品線路。鐵路部門將根據(jù)旅客需求開(kāi)行旅游專列，助推地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　人暢其行，物暢其流。昌贛高鐵肩負(fù)振興老區(qū)、脫貧攻堅(jiān)的使命，搭建起贛南原中央蘇區(qū)與長(zhǎng)三角、珠三角、閩東南經(jīng)濟(jì)帶之間互聯(lián)互通的橋梁。昌贛高鐵通車后，南昌至贛州間可實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，大幅提高京九通道客貨運(yùn)輸能力。贛州是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，作為原中央蘇區(qū)振興發(fā)展示范區(qū)，贛州借助昌贛高鐵將進(jìn)一步改善投資環(huán)境，吸引外商來(lái)贛州投資興業(yè)。未來(lái)，昌贛高鐵與贛深高鐵對(duì)接，實(shí)現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)城市快速通達(dá)，贛南原中央蘇區(qū)將成為中部地區(qū)快速崛起的新引擎。

　　“特色”高鐵益民樂(lè)民 多樣選擇智能出行

　　昌贛高鐵極大改善全國(guó)鐵路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升老區(qū)蘇區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，昌贛高鐵主要承擔(dān)京九沿線地區(qū)與珠三角、閩西南地區(qū)，以及華東地區(qū)與珠三角地區(qū)的中長(zhǎng)途客流，并兼顧沿線短途城際客流。昌贛高鐵開(kāi)通后，贛州至南昌間鐵路旅行時(shí)間將從原來(lái)最快4個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)左右，至九江間從最快近6個(gè)小時(shí)縮短至2個(gè)半小時(shí)，至上饒間從最快7小時(shí)縮短至2個(gè)半小時(shí)左右。形成以省會(huì)南昌為中心、覆蓋全省主要市縣區(qū)的“2小時(shí)交通圈”，以及贛、粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的“4小時(shí)生活圈”。

　　昌贛高鐵開(kāi)通后，沿線所有車站將推行電子客票。旅客可憑購(gòu)票時(shí)所使用的乘車人有效身份證件原件，通過(guò)實(shí)名制核驗(yàn)、檢票閘機(jī)自助完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票等手續(xù)，退票改簽均可線上辦理，大大提升進(jìn)站效率。

　　為了讓旅客出行更美好，鐵路部門在昌贛高鐵沿線車站規(guī)劃設(shè)置品牌餐飲、便利店等商業(yè)點(diǎn)位32個(gè)，設(shè)置母嬰候車室，預(yù)留無(wú)障礙綠色通道。旅客出行不僅有更多線路選擇，還能感受到溫馨服務(wù)。

　　23年前，京九鐵路橫空出世，帶老區(qū)蘇區(qū)人民走出大山；23年后，昌贛高鐵強(qiáng)勢(shì)升級(jí)，江西兒女回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)再創(chuàng)輝煌。昌贛高鐵建成后，江西省境內(nèi)營(yíng)業(yè)里程達(dá)4750公里，其中時(shí)速200公里及以上鐵路營(yíng)業(yè)里程1844公里，逐步織密的鐵路網(wǎng)將為江西省區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展增添新的強(qiáng)勁動(dòng)力。