大連港開啟集裝箱堆場“自動化”運(yùn)行新模式(央廣網(wǎng)發(fā) 臧永亮 攝)
央廣網(wǎng)大連1月21日消息(記者賈鐵生)1月19日,在大連集裝箱碼頭自動化堆場內(nèi),操作人員遠(yuǎn)程控制的自動化軌道吊順利完成了一個40英尺集裝箱的堆放作業(yè),此舉標(biāo)志著大連港集裝箱堆場自動化改造項目正式投入運(yùn)行。
大連港開啟集裝箱堆場“自動化”運(yùn)行新模式(央廣網(wǎng)發(fā) 臧永亮 攝)
作為東北首個堆場自動化改造項目,大連港集裝箱自動化堆場改造項目歷時一年的開工建設(shè)及綜合測試,突破了老舊電控系統(tǒng)改造、多系統(tǒng)交互等瓶頸和難題,具有系統(tǒng)智能程度高、投資運(yùn)行成本低、操作員準(zhǔn)入門檻低等特點(diǎn),堆場內(nèi)全封閉且無人機(jī)交互,可滿足集裝箱堆場的全天候自動化作業(yè)需求。隨著該項目的投入運(yùn)行,大連港集裝箱碼頭不僅建成了東北地區(qū)第一個規(guī);⑵叫邪毒布置的雙懸臂自動化堆場,也實現(xiàn)了從傳統(tǒng)堆場向自動化堆場的成功轉(zhuǎn)型。
大連港開啟集裝箱堆場“自動化”運(yùn)行新模式(央廣網(wǎng)發(fā) 臧永亮 攝)
大連港集裝箱自動化堆場改造項目中,投入運(yùn)行的自動化軌道吊采用了TDS目標(biāo)掃描、SDS吊具監(jiān)測、LCPS防打保齡、CPS集卡車引導(dǎo)、ALS自動著箱、OCR視頻流、RFID無源射頻等技術(shù),具備自動翻箱、自動歸并轉(zhuǎn)等功能,有效提高了集裝箱堆場的綜合作業(yè)效率。整機(jī)配備的ATL集卡防吊起、大車激光防撞等系統(tǒng),確保了作業(yè)的安全性、可靠性,且設(shè)備作業(yè)受外部天氣影響顯著減少,可實現(xiàn)24小時全天候作業(yè)。
大連港開啟集裝箱堆場“自動化”運(yùn)行新模式(央廣網(wǎng)發(fā) 臧永亮 攝)
目前,大連港集裝箱自動化堆場已累計作業(yè)集裝箱20000余箱,單機(jī)最高效率的達(dá)到27.9自然箱/小時、多類型混合作業(yè)效率達(dá)到20.9自然箱/小時,均超過設(shè)計指標(biāo)值,順利實現(xiàn)了投產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)。