央廣網(wǎng)南昌2月8日(記者范存寶 通訊員吳朋珊 趙磊)“2月6日,鄭州,小雪。途經(jīng)武漢時看到武漢動車基地里整整齊齊停滿了動車組,它們估計在“家”憋著一股勁,等過段時間,重新上線跑出來的依然是令人驕傲的‘中國速度’!2月6日,殷世濤值乘G2045次從鄭州返回南昌,退乘后在朋友圈更新了“防疫馳援日記”,這是他成為馳援高鐵司機以來寫的第五篇日記。

  為應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情,中國鐵路南昌局南昌機務(wù)段挑選了20名業(yè)務(wù)精湛的高鐵司機和指導(dǎo)司機馳援武漢,值乘6對南昌西經(jīng)武漢至鄭州東的動車組交路,殷世濤便是其中之一!拔沂侵鲃訄竺模拔疫沒到過鄭州,看到北方的雪,挺開心!币笫罎Z氣輕松,只是因為帶著口罩,聲音聽起來悶悶的。

  從2月1日起,南鐵司機馳援武漢,當(dāng)天,殷世濤乘坐G492次從南昌至鄭州跟車看道,他寫下了第一篇“防疫馳援日記”。“大家拿著本子認(rèn)真記錄,記好關(guān)鍵限速點、分相區(qū)、線路所信號和關(guān)鍵站臺,討論可能存在的安全風(fēng)險,為值乘做好充分準(zhǔn)備!薄袄щy面前,大家都表示愿意沖鋒在前。我覺得考驗自己的時刻到了,加油!”

  殷世濤的日記里有工作的細(xì)節(jié),有妻子的嘮叨,有對同事的肯定,更多的是自己的感受。“就是想通過文字記錄下與同事們奮戰(zhàn)在疫情防控的點滴故事。”

  相較之前的南昌西至武漢的交路,武漢至鄭州的行駛區(qū)段延長了500多公里,駕駛時間增加約2小時,南昌西到鄭州東單趟最長時間約6小時!拔覀兠刻塑嚢才帕藘蓚司機,我的搭檔李駿值乘南昌到武漢,我開武漢到鄭州。”

  殷世濤今年駕齡16年,還曾經(jīng)獲得過江西省“振興杯”職業(yè)技能競賽動車組司機第一名。這樣一名業(yè)務(wù)精湛的“老司機”,面對陌生的線路,心里也不免緊張。“要在短時間內(nèi)熟悉高鐵通過每一個車站、每一座大橋、每一個隧道、每一個關(guān)鍵作業(yè)點,同時還要確保列車平穩(wěn)操縱,有點挑戰(zhàn)!

  為盡快熟悉新線,殷世濤仔細(xì)做好筆記,通宵熟記可能存在的安全風(fēng)險點,同時,佩戴好口罩和手套,做好防護(hù),確保值乘安全萬無一失!案哞F安全和旅客安全重于一切,每個細(xì)節(jié)不能有半點的不確定!

  2月3日,殷世濤值乘G488次從南昌直通鄭州!靶碌木路,新的責(zé)任,雖然很陌生,也有些緊張,但我還是充滿信心!”“病毒兇猛,這場‘戰(zhàn)斗’還在激烈進(jìn)行中。對于我們火車司機來說,開好每一趟列車,就是對戰(zhàn)勝疫情作出的最大貢獻(xiàn)!”退乘后,殷世濤在日記中寫道。

  殷世濤的母親身體不好,去年1月底就被查出患了胃癌,家中還有兩個孩子需要照顧。有人問殷世濤,為什么想去馳援,他說是為了報恩。

  “我母親吃國產(chǎn)藥,又有醫(yī)保報銷,每個月近兩萬元的醫(yī)藥費,只要花五百多!痹,醫(yī)生說殷世濤的母親只剩下兩個月的時間,可在積極的治療和子女悉心的照料下,老母親的身體一天天好轉(zhuǎn)!艾F(xiàn)在,我母親情況非常穩(wěn)定,正是有了這么好的政策,我母親的生命才能延續(xù)到現(xiàn)在,所以我很感激這個好時代。所以,在這個特殊時期,我就想做點自己力所能及的事情!

  殷世濤說,雖然不知道身后有多少旅客,也不清楚其中是否有支援武漢的醫(yī)護(hù)人員和物資,但他希望有,也堅信有,“這樣我多跑一趟,武漢的情況就會更好第一點!”

  疫情從武漢到全國,支援從全國到武漢。2月4日,立春,殷世濤在日記中寫下心中的期望!拔蚁嘈艕酆拖M炔《韭拥母!明天我將帶著希望出發(fā)!加油!”

  “G2046次,關(guān)閉車門,信號開放,憑證正確,正點出發(fā)!”2月7日上午11點49分,殷世濤駕駛的列車輕快地駛出南昌西站,向著春天和希望。