央廣網(wǎng)廣州3月9日消息（記者郭翔宇 通訊員粵交集宣 岳路建）在全國重大工程和基礎設施加快復工復產之際，3月9日，廣東省交通集團發(fā)布消息，黃茅�？绾Ｍǖ理椖亢献鹘ㄔO經營協(xié)議暨珠海側征地拆遷協(xié)議正式簽約。

　　黃茅�？绾Ｍǖ理椖空�式落地

　　黃茅�？绾Ｍǖ牢挥诨浉郯拇鬄硡^(qū)核心區(qū)內，項目起于珠海市高欄港區(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于臺山市斗山鎮(zhèn)，全長約31公里，全線采用雙向6車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時，設計使用壽命100年，計劃今年上半年正式開工建設。

　　在珠海市、江門市、廣東省交通集團等代表共同見證下，黃茅�？绾Ｍǖ老嚓P各方正式簽訂了《共同合作建設經營黃茅海跨海通道協(xié)議書》。

　　黃茅海跨海通道管理中心主任潘放表示：“本次合作經營協(xié)議的簽訂，明確了項目的投資主體和組織架構，將為項目建設提供資金和人員支撐，標志著粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃落地后的首個跨海工程正式落地�！�

　　根據(jù)協(xié)議約定，黃茅�？绾Ｍǖ缹⒂蓮V東省交通集團具體負責組織項目的建設、運營和管理，項目資本金由省、珠海市、江門市按比例承擔。同時，廣東省南粵交通投資建設有限公司、珠海交通集團有限公司、臺山公用事業(yè)集團有限公司分別作為省、珠海市、江門市的出資主體，共同出資成立項目管理中心，并委托廣東省公路建設有限公司具體負責管理中心的組建工作。

　　打造粵港澳大灣區(qū)重要通道

　　當天，項目正式與珠海市高欄港經濟區(qū)簽訂了征地拆遷協(xié)議，這是繼2月17日項目與江門臺山市簽約后征地拆遷工作取得的又一重要進展，將為項目建設提供及時、到位的用地保障，為開工奠定基礎。

　　據(jù)了解，黃茅�？绾Ｍǖ理椖康耐七M工作進展迅速：順利通過初測初勘外業(yè)驗收、取得項目用地審批、與珠海、江門簽訂征地拆遷協(xié)議、初步設計通過專家評審。特別值得一提的是，歷時一年零一個月，項目在今年2月成功取得了項目工可的批復同意。

　　項目建成后，將成為粵港澳大灣區(qū)通道的重要組成部分，大大完善我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，充分發(fā)揮港珠澳大橋的功能，進一步強化珠海橫琴自貿區(qū)、高欄港經濟區(qū)和江門大廣海灣經濟區(qū)的聯(lián)動發(fā)展，加快構建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局，推進粵港澳大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通。

　　目前，項目已經全面復工，各項工作正在有序推進。初步設計通過評審，監(jiān)理、檢測招標文件已編制完成，各項開工前置專題已全面啟動，下一步將開展施工圖設計、開工系列招標工作。