央廣網(wǎng)天津3月30日消息（記者賈立梁）在今天下午召開(kāi)的天津市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作第108場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，天津市衛(wèi)健委副主任、市疾控中心主任顧清等介紹了最新疫情防控的有關(guān)情況。

　　自3月21日零時(shí)起，天津承接目的地為北京的國(guó)際客運(yùn)航班分流任務(wù)，至30日12時(shí)，共有31架次分別從美國(guó)、俄羅斯、瑞典、英國(guó)、加拿大等國(guó)起飛的航班落降天津。共排查機(jī)上乘客9229人，其中轉(zhuǎn)運(yùn)至定點(diǎn)發(fā)熱門診排查147人，判定疑似病例54人，累計(jì)確診33例，隔離入境人員6773人。

　　在不同階段，天津?qū)嵤┝擞嗅槍?duì)性的防控措施。第一階段，對(duì)檢疫正常航班，實(shí)施分流返京；對(duì)檢疫發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱患者的航班，對(duì)“四類”人員就地隔離管理。第二階段，按照天津作為第一入境點(diǎn)，對(duì)所有航班入境人員全部實(shí)行就地集中隔離。

　　以海關(guān)病原實(shí)驗(yàn)室為主體，天津全市疾控機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室全力協(xié)助，對(duì)“四類”人員和有流行病學(xué)史的入境人員開(kāi)展新冠病毒核酸檢測(cè)。目前，全市核酸檢測(cè)能力可以確保做到應(yīng)檢盡檢。

　　為做好集中隔離，天津市動(dòng)用全市16個(gè)區(qū)集中醫(yī)學(xué)隔離觀察點(diǎn)，統(tǒng)籌調(diào)配集中隔離房間和轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，確保分流隔離任務(wù)有序開(kāi)展。按照集中隔離14天的要求，準(zhǔn)備了充足的隔離房間，可以滿足入境人員的隔離需求。

　　同時(shí)，為加強(qiáng)醫(yī)療救治，天津市衛(wèi)生健康委統(tǒng)籌全市資源，優(yōu)化工作流程，全力保障醫(yī)療救治有序有力有效。市急救中心統(tǒng)籌全市45輛負(fù)壓救護(hù)車和相關(guān)急救人員，根據(jù)航班到達(dá)情況和隔離點(diǎn)情況，合理安排。并且指定醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院空港醫(yī)院作為入境航班新冠肺炎可疑癥狀人員定點(diǎn)接診醫(yī)院，同時(shí)接診市內(nèi)六區(qū)和環(huán)城四區(qū)的隔離點(diǎn)內(nèi)出現(xiàn)的新冠肺炎可疑癥狀入境人員。并在濱海新區(qū)和遠(yuǎn)郊五區(qū)確定第五中心醫(yī)院、寶坻區(qū)人民醫(yī)院、武清區(qū)人民醫(yī)院、寧河區(qū)醫(yī)院、靜海區(qū)醫(yī)院、薊州區(qū)人民醫(yī)院，接診本區(qū)隔離點(diǎn)的患者。而天津市海河醫(yī)院作為確診病例定點(diǎn)醫(yī)院，醫(yī)院可用床位600張隨時(shí)可接收患者。同時(shí)，抽調(diào)全市各個(gè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)組成的支援海河醫(yī)院醫(yī)療隊(duì)也均處于待命狀態(tài)。

　　針對(duì)近期有些乘客反映入境等待時(shí)間較長(zhǎng)的情況，天津市衛(wèi)健委副主任、市疾控中心主任顧清表示，“現(xiàn)在正是防控疫情輸入的關(guān)鍵時(shí)刻，天津機(jī)場(chǎng)承接的入境航班和普通航班不同。沒(méi)有疫情時(shí)的普通航班，有入港、出關(guān)的工作程序和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，疫情期間所有入境航班都要進(jìn)行排查和檢疫，對(duì)航班上的乘客，每個(gè)人都要進(jìn)行健康申報(bào)、流行病學(xué)調(diào)查、體溫檢測(cè)，通過(guò)排查和篩查最大限度發(fā)現(xiàn)疫情隱患，這樣就增加了每一個(gè)航班從出關(guān)到進(jìn)港的時(shí)間。特別是23日，天津機(jī)場(chǎng)首次承擔(dān)5架次的國(guó)際航班，每一個(gè)航班的人員大約都在300到350人，有的甚至更多，這在一定程度上延長(zhǎng)了航班的處置時(shí)間，一架航班的平均處置時(shí)間在8到9個(gè)小時(shí)�！�

　　在這種情況下，天津?qū)�工作流程進(jìn)行了再梳理、再細(xì)化，找出提高航班處置效率的方法，并對(duì)此采取措施。比如要求入境航班，在起飛前就提前填寫健康申報(bào)表，出港時(shí)增加多條檢疫通道，在乘客有異常的情況下，海關(guān)部門第一時(shí)間有的放矢地找準(zhǔn)乘客，把他們送到隔離點(diǎn)排查，提高了處置航班的效率。從23日處置5架航班，平均每架航班需要8到9個(gè)小時(shí)，到現(xiàn)在已降為每架航班平均處置時(shí)間5個(gè)小時(shí)。