央廣網(wǎng)西安3月31日消息（記者劉濤）3月31日，西安地鐵5號(hào)線一期工程雙向軌道鋪設(shè)完成，順利實(shí)現(xiàn)“軌通”，這標(biāo)志著西安地鐵5號(hào)線一期工程鋪軌工作接近尾聲，為全線“電通”“車(chē)通”以及實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　西安地鐵5號(hào)線一期工程西起阿房宮南站，東至西安東站，線路全長(zhǎng)25.36公里，共設(shè)21座車(chē)站，設(shè)和平車(chē)輛段和雁鳴湖停車(chē)場(chǎng)各1處，先期計(jì)劃開(kāi)通21.7公里，共包含18座車(chē)站。

　　在新冠病毒疫情期間，西安市軌道集團(tuán)建設(shè)分公司以“目標(biāo)不變、任務(wù)不減、標(biāo)準(zhǔn)不降”的原則，統(tǒng)籌安排、科學(xué)管理，開(kāi)拓創(chuàng)新，一方面加強(qiáng)施工人員的健康管理，建立“一人一檔案”保證工人健康安全；另一方面積極與相關(guān)部門(mén)對(duì)接協(xié)調(diào)，建立綠色通道，采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車(chē)的方式快速組織施工工人返崗復(fù)工，并進(jìn)行集中隔離、體溫檢測(cè)，確保人員盡早、健康復(fù)工。通過(guò)不懈的努力，最終克服疫情影響，按照原計(jì)劃完成“軌通”的目標(biāo)。

　　西安5號(hào)線一期軌道工程由中國(guó)鐵建股份有限公司承建，自2019年10月開(kāi)工以來(lái)，在市軌道集團(tuán)的帶領(lǐng)下，面對(duì)施工難度大、工期緊、任務(wù)重，采用機(jī)鋪、半機(jī)鋪、人工散鋪等多種作業(yè)方法，靈活調(diào)整施工方案，縮短了工期。采用綠色環(huán)保的電動(dòng)軌道車(chē)替代傳統(tǒng)內(nèi)燃式軌道車(chē)，使污染氣體實(shí)現(xiàn)“零排放”，大幅改善施工環(huán)境。

　　受春節(jié)和疫情的雙重影響，面對(duì)作業(yè)人員不能及時(shí)到位、材料運(yùn)輸受阻等諸多困難，西安市軌道集團(tuán)與中國(guó)鐵建股份有限公司春節(jié)期間放棄休息，采取現(xiàn)場(chǎng)辦公，春節(jié)期間組織施工人員500多人，在確保施工人員健康安全的前提下，采用超常規(guī)組織，在地面、地下分別設(shè)置鋪軌基地，創(chuàng)記錄設(shè)置16個(gè)作業(yè)面，平行流水作業(yè)，最高峰期鋪軌人員達(dá)到2000人，實(shí)現(xiàn)了年后復(fù)工日均鋪軌750米、最高紀(jì)錄1500米的優(yōu)異成績(jī)，圓滿完成了“軌通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為后續(xù)工序施工創(chuàng)造了基本條件。

　　截至目前，西安地鐵5號(hào)線一期車(chē)站安裝裝修工程已全面展開(kāi)，全線車(chē)站關(guān)鍵設(shè)備用房均已移交系統(tǒng)工程；區(qū)間供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等系統(tǒng)工程均已全面展開(kāi)，累計(jì)完成總量的30%；6號(hào)線一期工程車(chē)站墻體砌筑累計(jì)完成總量的74.5%，電、水、通安裝分別完成總量的28.5％、41.1％和40.1％，為后續(xù)各施工節(jié)點(diǎn)的完成奠定了基礎(chǔ)。