央廣網(wǎng)海口8月11日消息（記者朱永 通訊員陳璐 許雯晴）近日，海南首個保稅物流中心（B型）正式獲得海關(guān)總署、財政部、稅務(wù)總局和外匯局四部委準(zhǔn)予設(shè)立的批復(fù)，該項目由海航集團旗下三亞鳳凰國際機場負(fù)責(zé)建設(shè)和運營，將為助推三亞跨境電子商務(wù)發(fā)展搭建平臺，為提高海南省和三亞市對外開放能力、實現(xiàn)貿(mào)易自由便利提供強有力的支撐。

　　三亞保稅物流中心（B型）位于三亞機場貨運站西側(cè)，周邊交通組織完善，便于各類貨物集散，規(guī)劃面積為49096㎡。作為中國（三亞）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)實施總體布局“一區(qū)、兩園、兩中心、大通道”中的“兩中心”之一，三亞市保稅物流中心（B型）將以空港樞紐為依托，集通關(guān)、倉儲、分揀、轉(zhuǎn)運、加工等服務(wù)功能于一體，主要為跨境電子商務(wù)、國際貿(mào)易提供免稅、保稅商品存儲和包括普通貨物、冷鏈物流、危險品物流（消費品）等多種形式的國際物流配送服務(wù)，包含進境鮮活、冰鮮產(chǎn)品轉(zhuǎn)運中心、大宗商品海關(guān)監(jiān)管區(qū)、跨境電商園區(qū)、航材保稅區(qū)等功能區(qū)域。目前，各項建設(shè)準(zhǔn)備工作正在緊張有序地推進中，預(yù)計今年10月底開工建設(shè)。

　　為構(gòu)建便捷高效的跨境電商通道和國際貿(mào)易大通道，支撐三亞跨境電商發(fā)展，三亞機場緊緊圍繞“打造區(qū)域性樞紐機場，面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐，一帶一路航空物流支點機場”這一總體戰(zhàn)略定位，不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，積極推動第五及第七航權(quán)落地，截至目前，三亞機場正在運營航線94條（國際與地區(qū)航線受疫情影響尚未恢復(fù)），日均航班起降達325架次，日均旅客吞吐量約5萬人次，累計航班執(zhí)行率80%，累計航班客座率75%，航班量已恢復(fù)至去年同期水平，成為內(nèi)地千萬級機場中恢復(fù)程度較快的機場之一，在國內(nèi)13家2000萬級同類型機場中，三亞機場2020年5、6月份的客流量同比恢復(fù)比例分別位居第二名和第三名，7月19日以來，三亞機場日起降架次和日旅客吞吐量雙指標(biāo)多日實現(xiàn)同比正增長。

　　據(jù)悉，三亞機場國際及地區(qū)航班最早復(fù)航計劃為2020年9月1日由香港航空執(zhí)飛的“三亞=香港”航線（最終能否復(fù)航還需經(jīng)過民航局和省市政府防控指揮部批準(zhǔn)）。待國際及地區(qū)航線陸續(xù)復(fù)航后，三亞機場將依托現(xiàn)有的國際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，利用第三、四、五、七航權(quán)開放、59國入境免簽的口岸簽證政策以及三亞市政府給予境外航線財政補貼等利好政策，持續(xù)向外航宣傳海南省第七航權(quán)政策，積極和各航司及包機商溝通，努力推動第五、第七航權(quán)航線的落地，使國際航線開發(fā)取得新的突破；同時讓更多境外游客通過三亞中轉(zhuǎn)，提升國際通達性和航空保障能力，發(fā)揮三亞機場航空交通樞紐作用。目前已有三亞國際航空、春秋航空、多彩貴州航空等國內(nèi)航司和艾菲等外航有意在三亞機場設(shè)立基地；濟州航空、艾菲航空等14家境外航司有意使用第七航權(quán)開辟三亞國際航線。

　　未來，三亞機場將依托三亞市保稅物流中心（B型），搶抓自貿(mào)港建設(shè)先機，為離島免稅、跨境電商、國際會展、國際郵輪岸上配送業(yè)務(wù)提供綜合物流服務(wù)，多層次、多方面增加免稅經(jīng)營主體，以鼓勵商品創(chuàng)新和營銷模式變革為主、補充免稅商業(yè)收入為輔，豐富免稅經(jīng)營主體，增加商業(yè)業(yè)態(tài)，優(yōu)化跨境電商的商品品類，助力三亞打造國際旅游消費中心，將三亞機場戰(zhàn)略定位與“一帶一路”、國際旅游消費中心、海南自由貿(mào)易港建設(shè)等國家政策高度契合，全力打造國際航空物流中心。