視頻 央廣網(wǎng)記者唐磊攝
央廣網(wǎng)濟(jì)寧9月20日消息(記者劉華棟 唐磊) 9月20日凌晨3時(shí)50分，正在建設(shè)的魯南高鐵全線唯一控制性工程、主跨180米連續(xù)梁拱橋在日蘭高速309公里+655.21米處成功合龍。這一山東省內(nèi)鐵路最大跨度連續(xù)梁的建成，為魯南高鐵如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
魯南高鐵曲(阜)菏(澤)段共有特殊孔跨連續(xù)53處，由中鐵一局承建的跨日蘭高速公路180米連續(xù)梁位于濟(jì)寧市境內(nèi)，因其2.5米最大樁徑、110.5米樁深、2700方墩臺(tái)大體積混凝土，最大單墩承載力，最難最復(fù)雜的雙腔結(jié)構(gòu)形式，最高技術(shù)要求而位列全線特殊孔跨連續(xù)梁之首。
該連續(xù)梁拱橋分為“90+180+90米”三跨，全長(zhǎng)361.6米，其中主跨跨度為180米。自2019年3月11日正式開(kāi)始樁基施工以來(lái)，中鐵一局魯南高鐵項(xiàng)目部多次召開(kāi)專題會(huì)研究探討施工方案，分析施工難點(diǎn)和安全要點(diǎn)，克服了冬施、疫情及工期提前等客觀因素影響，攻克了一系列施工困難，確保了全線跨度最大、難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最大的控制性連續(xù)梁按期合龍。
魯南高鐵東起山東日照市，止于河南蘭考縣，與鄭(州)徐(州)高鐵相接。全部建成后，從日照到蘭考，將由原來(lái)繞道青島、濟(jì)南、徐州的1100公里縮短至440公里，為當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂袔?lái)極大便利。
正在修建的魯南高鐵曲阜到菏澤、菏澤到蘭考段是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。建成之后，將徹底結(jié)束魯西南地區(qū)不通高鐵的歷史，對(duì)推動(dòng)魯南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極其重要的意義。
