央廣網(wǎng)西寧9月28日消息（記者劉澤耕）西寧至成都鐵路28日正式開工建設(shè)，該項(xiàng)目將打通青海北連新疆、南通四川的鐵路運(yùn)輸大通道，實(shí)現(xiàn)與西北鐵路網(wǎng)、西南鐵路網(wǎng)和華南鐵路網(wǎng)的互聯(lián)互通，提升青海在“一帶一路”建設(shè)中的地位。項(xiàng)目建成后，從西寧到成都行車時(shí)間在四個(gè)半小時(shí)左右。

　　據(jù)了解，西寧至成都鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)快速通道和全國(guó)“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)16個(gè)扶貧鐵路項(xiàng)目之一。鐵路正線全長(zhǎng)836.5公里，項(xiàng)目總投資814.9億元。其中青海境內(nèi)利用既有蘭新高鐵26.3公里，新建里程146.1公里，承擔(dān)投資119.7億元。

　　新建線路自海東西站引出，經(jīng)海東市、黃南州出省，青海省境內(nèi)將新設(shè)化隆、尖扎、同仁3座車站。項(xiàng)目沿線地質(zhì)構(gòu)造、地形條件復(fù)雜，特別是青海省境內(nèi)橋隧相連，橋隧比高達(dá)92％，是全線施工難度最大的部分。項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)為國(guó)鐵I級(jí)、雙線，設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)，部分路段預(yù)留提速至250公里/小時(shí)條件，建設(shè)工期7年半。

　　青海省發(fā)展改革委主任黨曉勇說，目前項(xiàng)目先期開工的設(shè)計(jì)、施工圖等已經(jīng)獲批，招投標(biāo)等工作已經(jīng)全部完成，具備正式開工建設(shè)條件。黨曉勇表示，下一步，青海省發(fā)展改革委將全面負(fù)擔(dān)起項(xiàng)目實(shí)施的牽頭抓總職責(zé)，會(huì)同各方面力量緊盯建成通車排節(jié)點(diǎn)、緊盯節(jié)點(diǎn)目標(biāo)明責(zé)任，緊盯責(zé)任落實(shí)強(qiáng)保障，抓協(xié)調(diào)、抓銜接、抓服務(wù)，全力打好西成鐵路建設(shè)的持久戰(zhàn)、攻堅(jiān)戰(zhàn)。